Waarom een turbo?

De laatste jaren zijn de eisen omtrent brandstofverbruik van auto’s strenger geworden. Mede hierdoor kiezen autofabrikanten ervoor om te werken met kleinere motoren die voorzien zijn van een turbo. Een turbo perst meer lucht in de motor, waardoor meer brandstof verbrand kan worden. Meer brandstof en meer lucht leveren samen meer vermogen wanneer dit nodig is. Het overgrote deel van de tijd is dit grotere vermogen echter niet nodig en is het gebruik van de (kleinere) motor voldoende. Hierdoor wordt minder brandstof verbrand, waardoor de motor zuiniger is en minder CO₂ uitstoot.

Oorzaken van turboproblemen

Tijdens gebruik draait een turbo met circa 150.000 RPM rond en bereikt het systeem temperaturen tot wel 350°C. Dit is een zeer hoge belasting voor alle materialen, waaronder ook de smering. Eventuele vervuilingen kunnen daarom een grote invloed hebben op de turbo. Wanneer het luchtfilter stof of andere vervuiling doorlaat, kan dit slijtage veroorzaken aan het turbolager. Ook kunnen oliekanalen verstopt raken door de hoge temperaturen in een turbo, als gevolg waarvan de turbo vast kan lopen in zijn lagering. Door turboschade loopt het vermogen van de motor terug. Uiteindelijk kunnen de turboproblemen tot motorstilstand leiden. Het voorkomen van turboproblemen is dus essentieel en de selectie van het juiste smeermiddel is hierin cruciaal.

4 tips om turboproblemen te voorkomen

1. Regelmatige onderhoudsbeurten

Het is van belang dat het voertuig tijdig en regelmatig onderhoudsbeurten krijgt. Belangrijk is dat ook het oliefilter en luchtfilter worden gecheckt en worden vervangen indien dit nodig is volgens het onderhoudsschema.

2. Tijdig verversen van de motorolie

De motorolie moet tijdig en correct worden vervangen. In het geval van frequente korte stadsritten zijn kortere olieverversingsintervallen aan te bevelen.

3. Gebruik van juiste en goede kwaliteit motorolie

De motorolie moet uiteraard voldoen aan de voorgeschreven kwaliteit. Ook is de viscositeit belangrijk. Als de motorolie niet viskeus genoeg is, dan bouwt het geen goede smeerfilm op, zeker niet bij hoge temperaturen. Indien de viscositeit echter te hoog is, komt de motorolie niet snel genoeg op de plekken waar het nodig is of voert het te weinig warmte af. De juiste kwaliteit motorolie zorgt ervoor dat de kans op grote viscositeitsveranderingen en vervuilingen zo veel mogelijk beperkt blijft. Meer weten over welke motorolie geschikt is voor welk voertuig? Raadpleeg dan onze Olieadviseur.

4. Rustig opstarten

Het is raadzaam om, na het starten van de motor, de motor eerst in lage toeren rustig op gang te laten komen. Hierdoor kan de motorolie goed opgewarmd worden en een goede smeerfilm opbouwen in de turbo.

Het verhelpen van turboproblemen

Mocht er onverhoopt toch turboschade optreden, dan is het belangrijk dat er zo spoedig mogelijk actie wordt ondernomen. Het vervangen van een turbo kost al gauw meer dan € 1.000, maar soms kan een complete turbovervanging nog vermeden worden. In geval van turboproblemen is het voor de automobilist dus zaak een specialist te raadplegen die een goede diagnose kan stellen en de oorzaak kan verhelpen met de juiste onderdelen.