5. prosince 2024

Týmy Eurol připraveny na Dakar 2025

47. ročník Rallye Dakar se pojede od 3. do 17. ledna 2025 v Saúdské Arábii, která akci hostí již pošesté. Na programu je dvanáct rychlostních zkoušek a více než 5000 kilometrů rychlostních zkoušek včetně maratonské. Stručně řečeno, před námi je spousta výzev a dobrodružství. Týmy podporované Eurolem jsou připraveny zasáhnout do nejtěžší rallye na světě.

TOYOTA GAZOO Racing South Africa (TGRSA)

TGRSA letos nasazuje tým čtyř vozů ve třídě T1+. Všechny vozy pojedou v nejnovější verzi Toyota GR DKR Hilux Evo. I když verze 2025 zůstává věrná osvědčenému a spolehlivému základu, který již získal několik vítězství, došlo k několika vylepšením. Vozy budou vybaveny špičkovými mazivy, včetně motorového oleje Eurol Specialty Racing 0W-40, převodového oleje Eurol Specialty Racing 75W-140, závodní brzdové kapaliny a různých druhů Specialty maziv. Tato maziva hrála klíčovou roli při snižování opotřebení a zvyšování výkonu v předchozích ročnících Dakaru.

Silná sestava v továrním týmu Toyoty

Mezi účastníky Toyoty jsou vítěz Dakaru Giniel de Villiers s navigátorem Dirkem von Zitzewitzem, Henk Lategan s Brettem Cummingsem, Guy Botterill s Dennisem Murphym a Saood Variawa s Francoisem Cazaletem. Mladý talent Henk Lategan musel loni odstoupit kvůli zranění ramene, ale po vítězství v jihoafrickém šampionátu rally-raid dokázal, že je zpět v top formě. Guy Botterill, který byl loni nejlepším nováčkem se šestým místem v celkové klasifikaci, už předvedl svůj potenciál.

Tým Jongbloed se hybridními kamiony letos chybí

Tým Jongbloed Dakar, který by se obvykle účastnil se dvěma hybridními kamiony, se bohužel letošního ročníku Rally Dakar nezúčastní. Kromě zkušeného jezdce Gerta Huzinka měl debutovat i jeho bratranec Kay Huzink. Kvůli novým pravidlům FIA, která stanovují stejné požadavky na hybridní kamiony jako na hybridní osobní vozy, však není technicky možné potřebné úpravy včas realizovat.

Změny v týmu Eurol Rally Sport

V týmu Eurol Rally Sport došlo letos k mnoha změnám. Po skvělém třetím místě a nejlepším nizozemském výsledku v Dakaru 2024 se Mitchel van den Brink rozhodl pro zásadní změnu. Spolu se svým otcem Martinem van den Brinkem odstartují se dvěma zcela novými kamiony Iveco od MM-Technology, společnosti vítěze Dakaru Martina Macika. Cíl? Vyhrát Dakar!

Tyto kamiony jsou přibližně o 1 000 kg lehčí a vybavené nejnovějšími technologiemi, které se v posledních letech v Dakaru osvědčily. Oba kamiony budou používat motorový olej Eurol Specialty Racing 10W-60, převodový olej Racing 75W-140, závodní ATF, různá Specialty maziva a aditiva. Jsme hrdým hlavním a titulárním sponzorem tohoto špičkového týmu z Nizozemska.

Tým TOYOTA GAZOO Racing SA:

Henk Lategan – Brett Cummings
Guy Botterill – Dennis Murphy
Giniel de Villiers – Dirk von Zitzewitz
Saood Variawa – Francois Gazet

Tým Eurol Rally Sport:

Mitchel van den Brink – Jarno van der Pol – Moises Torrallardona
Martin van den Brink – Richard Mouw – Bart van Heun

Nastavení umístění