Požadavky na emise v Evropě. Od července příštího roku musí kontrolní stanice kontrolovat fungování částicového filtru během technické kontroly pro osobní automobily s naftovým pohonem. Zpřísnění kontrol částicových filtrů je opatřením z dohody o čistém ovzduší.
Částicové filtry zachytí více než 95% škodlivých částic. Částice z naftových automobilů znečišťují vzduch a jsou škodlivé pro zdraví a životní prostředí. Částice přispívají k tvorbě jemného prachu ve vzduchu. Tyto částice vznikají neúplným spalováním paliva. Kvalita paliva je také důležitým faktorem, stejně jako správně fungující palivový systém.
Částice však zůstávají v částicovém filtru. Filtr se časem "zaplní". Řídící systém motoru v autě pak zajistí dočasné zvýšení teploty výfukových plynů na 600 stupňů Celsia. Poté se ještě zbývající částice ve filtru spálí. Tento proces se nazývá regenerace. Životnost částicového filtru je závislá na správné regeneraci. Pokud není provedena, může se částicový filtr nakonec ucpat. Když je částicový filtr příliš plný, indikátor částicového filtru se rozsvítí. Navíc motor může mít menší výkon, být omezený nebo nebude možné ho dostatečně otáčet. Částicový filtr má životnost 130 000 až 200 000 kilometrů. Čím lépe budete udržovat auto a částicový filtr, tím déle částicový filtr vydrží.
Tip 1 Nepoužívejte nízké otáčky
Nový přístup k řízení podporuje jízdu na nízkých otáčkách, ale praxe ukazuje, že to není vždy dobré. Mnoho řidičů jezdí na limit, který je příliš nízký, což znamená, že motor se příliš pomalu zahřívá a proces regenerace není spuštěn; částice nejsou spáleny, protože nedojde k regeneraci. Časem se akumulace částic způsobí ucpaní částicového filtru.
Tip 2 Jezděte na delší vzdálenosti
Pokud jezdíte delší vzdálenosti, motor může dosáhnout provozní teploty a proces regenerace (skutečné spálení částicového filtru) může být dokončen. Pokud je tento proces pravidelně přerušován, například krátkými cestami nebo pouze v městských prostředích, částicový filtr se rychleji ucpe.
Tip 3 Použijte správný motorový olej
Účinnost a zejména životnost částicových filtrů u naftových i benzinových motorů jsou částečně určeny volbou oleje. Volba správného motorového oleje je stejně důležitá. Doporučujeme používat motorový olej s nízkým obsahem SAPS u aut s částicovými filtry.
Rádi vám poradíme při výběru správného typu oleje. Kontaktujte naši službu zákazníků nebo použijte poradce pro oleje k výběru správného produktu.
Tip 4 Nechte si svůj částicový filtr zkontrolovat
Při servisu auta se ujistěte, že je váš částicový filtr správně zkontrolován. Vaše místní autoservis může tohoto docílit pomocí diagnostického zařízení. To odhalí, jak moc je částicový filtr plný a zda je třeba ho vyčistit.
Tip 5 Používejte čistič DPF
Použijte přísadu k preventivní údržbě částicového filtru.
Nabízíme různé produkty pro tento účel: Čistič systému Eurol Diesel a Čistič vstřikovacího systému Eurol Diesel. Čistič systému Eurol Diesel čistí celý palivový systém a preventivně působí proti korozi a kondenzaci v nádrži. Čistič vstřikovacího systému Eurol Diesel je přídavek do nafty k čištění a ochraně vstřikovačů.
Náš tým inovací neustále pracuje na vývoji a zdokonalování produktů a technologií. Máme na trhu stále na očích inovace, abychom zajistili, že naše produkty mají vlastnosti potřebné k optimálnímu výkonu. byl navržen k usnadnění regenerace naftového částicového filtru, když má naftový částicový filtr nadprůměrnou zátěž částicemi. Eurol Diesel DPF Cleaner Plus používá vznášející se katalyzátor paliva k snížení teploty regenerace z 600°C na 400°C k snadnějšímu spálení uhlíku. Preventivní a pravidelné používání této přísady může předcházet problémům s částicovým filtrem.
