
Klíčová role vysoce výkonného mazání v těžebním pr...
Extrémní podmínky v těžebním průmyslu způsobují opotřebení a prostoje. Eurol nabízí řešení pro prodloužení životnosti a zvýšení efektivity strojů.
18. května 2020
AdBlue je jasná směs demineralizované vody a čisté močoviny (32,5 %) a je také označována jako Diesel Exhaust Fluid nebo AUS 32. Je navržen k redukci škodlivých emisí oxidů dusíku (NOx) z motorových vozidel na neškodné plyny, aby splňoval přísnější emisní normy.
AdBlue se používá ve vozidlech s katalyzátorem selektivní redukce katalyzátoru, nebo SCR. Katalyzátor SCR zajistí, že jsou výfukové plyny ošetřeny před tím, než opustí vozidlo. Velká část nákladních vozidel splňujících normy Euro 4, Euro 5 a Euro 6 je vybavena systémem SCR a proto používá AdBlue. To platí pro většinu nákladních vozidel po roce 2005; první osobní vozy s naftovými motory a SCR byly představeny jako reakce na normu Euro 6 v roce 2014.
SCR je umístěn za částicovým filtrem výfuku. Když se určité množství NOx chce dostat do katalyzátoru, je z nádrže AdBlue vstříknuta naměřená dávka AdBlue. Katalyzátor SCR přemění AdBlue na amoniak a malé množství oxidu uhličitého. Vytvořený amoniak reaguje s NOx, vytvářející neškodné látky dusík a vodu. Katalyzátor SCR zajistí, že tato reakce probíhá rychle a dostatečně.
Při řízení vozidla s AdBlue dostanete na přístrojové desce zprávu, pokud je třeba AdBlue doplnit. To můžete udělat sami nebo nechat udělat ve vaší dílně. Je důležité tuto zprávu co nejdříve dodržovat; příliš nízká úroveň AdBlue může zabránit spuštění vašeho vozidla.
Místo nádrže AdBlue se liší. U osobních vozidel je obvykle umístěna vedle výplňového otvoru naftové nádrže, který je rozpoznatelný modrým uzávěrem. Někdy je však nádrž AdBlue umístěna na jiném místě. V případě potřeby se poraďte s příručkou vašeho vozidla. U nákladních vozidel je často možné doplňovat AdBlue na větších čerpacích stanicích, pro osobní vozy a dodávky jsou k dispozici malé balení. Je však důležité, aby nebylo AdBlue doplněno, dokud nedostanete oznámení o doplnění. Pokud je nádrž doplněna dříve a tím se stane přeplněnou, kapalina krystalizuje na náplňovém hrdle, což může být výsledkem deformace. Pokud dojde k vylití AdBlue, doporučuje se kapalinu odstranit houbou a teplou vodou.
Aby bylo vaše vozidlo optimálně chráněno, je také důležité použít správný motorový olej. Pro vozidla s systémem SCR výrobci předepisují oleje s nízkým SAPS a středním SAPS, které jsou bezpečné pro ošetřovací systémy. Pro segment nákladních vozidel lze tyto motorové oleje identifikovat základní specifikací ACEA E6 nebo E9, pro osobní vozy to je ACEA C1 až C5. Zajímá vás, který motorový olej je vhodný pro vaše vozidlo a jaké jsou doporučené intervaly výměny? Potom se podívejte naši Průvodce olejem.
Aby váš systém SCR fungoval správně, je důležité používat vysoce kvalitní AdBlue. Škála Eurol zahrnuje AdBlue od Eurol ve formátech balení 5L, 10L a 200L, která splňují normu ISO 22241. Další informace o AdBlue od Eurol a jeho prodejních místech zde.
Extrémní podmínky v těžebním průmyslu způsobují opotřebení a prostoje. Eurol nabízí řešení pro prodloužení životnosti a zvýšení efektivity strojů.
Co vlastně chladicí kapalina dělá, jaké jsou rozdíly mezi technologiemi a jaké mají vlastnosti? Proč už není možné volit chladicí kapalinu pouze podle její barvy? V tomto č...
Výsledky vydání Garage Formula Top-40 za rok 2023 výzkumného ústavu AUMACON ukazují, že Eurol Service Point si dokázal udržet 6. pozici v žebříčku.
Kvůli koronavirové krizi zůstává mnoho aut delší dobu mimo provoz. Abychom předešli problémům a mohli se bezpečně vrátit na silnici, přinášíme vám 5 tipů.
Extrémní podmínky v těžebním průmyslu způsobují opotřebení a prostoje. Eurol nabízí řešení pro prodloužení životnosti a zvýšení efektivity strojů.
Co vlastně chladicí kapalina dělá, jaké jsou rozdíly mezi technologiemi a jaké mají vlastnosti? Proč už není možné volit chladicí kapalinu pouze podle její barvy? V tomto č...
Výsledky vydání Garage Formula Top-40 za rok 2023 výzkumného ústavu AUMACON ukazují, že Eurol Service Point si dokázal udržet 6. pozici v žebříčku.
Kvůli koronavirové krizi zůstává mnoho aut delší dobu mimo provoz. Abychom předešli problémům a mohli se bezpečně vrátit na silnici, přinášíme vám 5 tipů.