
Prevence prostojů tunelové pece
Řetězy a ložiska v tunelové peci je nutné mazat. Často se však používají maziva, která nejsou vhodná pro použití při vysokých teplotách. Tato maziva se odpařují, kouří a ox...
1. února 2024
Maziva založená na těchto technologiích nejen poskytují úspory energie, ale také nabízí zlepšenou ochranu proti opotřebení a úniku, prevenci výpadků a nižší náklady na údržbu.
Nabízíme technologii 'Eurol SYNGIS' v našich speciálních mazivech. Tato technologie byla speciálně vyvinuta k kombinaci úspor energie s vysokými vlastnostmi proti opotřebení. Mazivo Eurol Additive-S obsahuje tuto technologii SYNGIS. Přidáním tohoto produktu do běžného převodového oleje ISO 220 se tření v převodovce sníží až o 15%. Toto mazivo výrazně snižuje tření, což má za následek převodovku spotřebovávající méně energie a tím pádem produkuje méně tepla. Termografie infračerveným zářením je účinným a jednoduchým způsobem, jak pozorovat tyto zlepšení.
Pro energeticky účinné mazání ložisek převodovek je vhodné použití maziva Eurol E Heavy Duty Grease HY-2/103-S se SYNGIS technologií. Použití tohoto maziva vede ke snížení tření, což zase vede ke významným úsporám energie. Ložiska nejsou pouze mazána efektivněji, ale jsou také mnohem lépe chráněna proti opotřebení, čímž prodlužují svou životnost a zabrání neočekávaným výpadkům.
Pro ty, kteří zvažují přechod od mazání olejem k mazání mazivem u převodovky, je nový kapalný tuk Eurol E Heavy Duty Grease HY-000/101 dobrým výběrem. Tento kapalný tuk s technologií Eurol SYNGIS je speciálně navržen k kombinaci úspor energie s vysokými vlastnostmi proti opotřebení. Kromě toho tento přechod z oleje do kapalného tuku jako maziva převodovky nabízí další výhodu: mnohem menší riziko úniku skrz těsnění převodovky.
Řetězy a ložiska v tunelové peci je nutné mazat. Často se však používají maziva, která nejsou vhodná pro použití při vysokých teplotách. Tato maziva se odpařují, kouří a ox...
Nahrazení mazacího tuku pastou Eurol Assembly Paste HT/FD přináší roční úsporu minimálně 50 000 €.
Při výstavbě s využitím železobetonu a předpjatých ocelových lan se pro jejich napnutí a zajištění používají „kotvení“ neboli ocelové svorky.
Ve společnosti Riwald Recycling v Almelu se intenzivně pracuje s drapáky na jeřábech. Jeřáby a drapáky se otáčejí po celý den a pohyblivé části jsou vystaveny extrémnímu za...
Řetězy a ložiska v tunelové peci je nutné mazat. Často se však používají maziva, která nejsou vhodná pro použití při vysokých teplotách. Tato maziva se odpařují, kouří a ox...
Nahrazení mazacího tuku pastou Eurol Assembly Paste HT/FD přináší roční úsporu minimálně 50 000 €.
Při výstavbě s využitím železobetonu a předpjatých ocelových lan se pro jejich napnutí a zajištění používají „kotvení“ neboli ocelové svorky.
Ve společnosti Riwald Recycling v Almelu se intenzivně pracuje s drapáky na jeřábech. Jeřáby a drapáky se otáčejí po celý den a pohyblivé části jsou vystaveny extrémnímu za...