19. března 2020

Trends-viscositeit-motorolie_Eurol-Kenniscentrum

Řídký, řidší, nejřidší: Trend směrem k motorovým olejům s nízkou viskozitou

Za účelem snížení emisí CO₂ jsou po celém světě zaváděny stále přísnější požadavky na osobní automobily. Kromě inovací v oblasti motorové technologie a použití materiálů lze ke snížení spotřeby paliva přispět i výběrem vhodných maziv. To se odráží v trendu vývoje stále řidších motorových olejů. V tomto článku se na tento trend podíváme podrobněji a rozebereme nejnovější vývoj v oblasti viskozity.

Vysvětlení viskozity

Použití motorového oleje s předepsanou viskozitou je důležité pro správné mazání pohyblivých částí motoru. Olej musí vytvořit mazací film tak, aby mezi pohybujícími se součástmi nedocházelo ke kontaktu kovu na kov, čímž se předejde opotřebení.

Jedním ze způsobů, jak snížit riziko opotřebení, je použití motorového oleje s vysokou viskozitou. Čím vyšší viskozita, tím silnější mazací film a menší pravděpodobnost kontaktu kovových částí. Příliš silný mazací film však způsobuje tření, což vede ke ztrátám energie. Kapalinové tření znamená vyšší spotřebu paliva a tím i vyšší emise CO₂. To vedlo k hledání rovnováhy: vývoj motorových olejů s nižší viskozitou, které zároveň poskytují dostatečnou ochranu a přispívají k úspoře paliva.

Řídký, řidší, nejřidší

Toto video porovnává tři základové oleje s různou viskozitou. Zleva doprava se viskozita zvyšuje a olej je hustší.

Viskozity olejů při teplotě 100 °C jsou, zleva doprava: 5,9 – 10,6 – 34,4.

Trends-viscositeit-motorolie_Eurol-Kenniscentrum.jpg
play

Palivově účinný motorový olej

Pro zabránění spotřeby paliva způsobené nadměrným třením kapaliny se automobiloví výrobci (OEM) snaží používat ještě tenčí motorové oleje. Kde před deseti lety trh vnímal motorový olej 5W-30 jako revoluční, nyní je 0W-20 hlavním doporučením. Ve číselné viskozitě první číslice - v tomto případě 0 - znamená viskozitu při nízké teplotě. Čím nižší je toto číslo, tím snadněji motor chladný startuje. W znamená zimu. Druhé číslo - v tomto případě 20 - označuje viskozitu při provozní teplotě motoru (100 ̊C). Čím nižší je toto číslo, tím tenčí je motorový olej (viz video výše).

Trend směrem k nižším viskozitám vyžaduje nové formulace motorových olejů, které pokrývají nejnovější specifikace OEM. Čím nižší je viskozita motorového oleje, tím důležitější je chemická ochrana motoru. Navzdory změně viskozity je použití chemických složek omezeno, aby se chránily citlivé systémy pro nakládání s výfukovými plyny. Proto je stále důležitější usilovat o optimální chemické složení motorového oleje a dodržovat rady OEM.

Je proto důležité vybrat správný motorový olej, který splňuje doporučení OEM a tedy předepsané specifikace a viskozitu. Chcete vědět více o mazivech, které potřebujete pro své vozidlo? Pak se poraďte s naším olejovým poradcem.

Budoucnost viskozit

V současnosti je 0W-20 motorový olej již předepsán několika výrobci automobilů. Někteří výrobci automobilů dokonce předepisují 0W-16, což vedlo k uvedení Eurol Evolence 0W-16 společností Eurol. Vývoj směrem k motorovým olejům 0W-12 a 0W-8 je v průběhu. Nižší viskozity těchto motorových olejů poskytnou ještě větší účinnost paliva.

V našem Výzkumném a vývojovém centru naši inženýři neustále pracují na vývoji a zlepšování výrobků a technologií. Sledujeme vývoj na trhu, abychom zajistili, že naše maziva poskytují nejlepší vlastnosti pro optimální výkon.

Související