
Prevence prasknutí parabolických pružin u nákladní...
Mnoho nákladních vozidel je vybaveno parabolickými pružinami. Konce pružin jsou mazány pro zajištění kloubového pohybu. Sálavé teplo při regeneraci DPF ve výfukovém systému...
6. ledna 2024
Stroje, které stojí delší dobu nečinně, podléhají degradačním procesům a mohou mít při opětovném spuštění vážné problémy. Co se během této doby děje? Jedním z hlavních degradačních mechanismů je koroze. Dochází k reakci nechráněných povrchů s kyslíkem ze vzduchu, přičemž tento proces je urychlován vlhkostí. Koroze se může objevit i u neaktivních strojů, protože běžná maziva a montážní pasty často neposkytují dostatečnou ochranu. Tento jev se vyskytuje zejména na ložiskách, řetězech, otevřených ozubených kolech, otočných ložiskách, ocelových lanech, pantech, hydraulických tyčích a spojkách. V automatických systémech mazání tukem hrozí při delším odstavení oddělení oleje od maziva (tzv. bleeding), což způsobí jeho zhoustnutí a zatvrdnutí. Výsledkem může být ucpání vedení nebo dokonce zreznutí mazacího systému.
Při opětovném uvedení stroje do provozu se uvolní rez z kovových částí a smíchá se s mazivem. Tyto částice způsobují nadměrné opotřebení, které často vede k neplánovaným prostojům a dodatečným nákladům. V horším případě mohou být některé části stroje zcela zarezlé. I když ke vzniku rzi nedošlo, samotné mazivo může být problém. Při delší nečinnosti houstne a může ucpat vedení mazacího systému, nebo se znehodnocené mazivo dostane zpět do stroje. Výsledek: opotřebené díly nebo dokonce přímé blokace vedoucí k odstavení stroje a neočekávaným nákladům.
V takových případech pomůže pouze odstavení stroje, demontáž poškozených a zadřených částí, důkladné vyčištění a následná výměna komponentů – ať už se jedná o elektrický, hydraulický, mechanický nebo pneumatický stroj. Tento proces je časově náročný, nákladný a zpožďuje opětovné uvedení stroje do provozu, což může narušit plán výroby. Řešením je konzervace pomocí maziv Eurol Specialty lubricants.
Aby se předešlo těmto problémům a stroj zůstal během skladování v optimálním stavu pro budoucí použití, Eurol vyvinul jednoduchý plán konzervace stroje. I když tento plán vyžaduje určitý čas a použití vhodných produktů Eurol, jde o minimální náklady ve srovnání s problémy, které by mohly vzniknout zanedbáním konzervace. Proto doporučujeme využít například dobu, kdy má údržbářský tým méně práce, k důkladnému provedení tohoto procesu.
Čištění: V první fázi se stroj a všechny citlivé části důkladně vyčistí. Znamená to odstranění starých maziv a zbavení povrchů nečistot a mastnoty. Často je nutná demontáž částí, jako jsou řetězy, nezapomeňte ale ani na důkladné vyčištění ocelových lan. Eurol nabízí řadu vhodných čisticích prostředků. Dávejte pozor například na čističe na vodní bázi – jejich zbytky mohou při kontaktu s mazivem znehodnotit jeho vodoodpudivé vlastnosti.
Mazání: Poté se stroj znovu namazává – tentokrát však konzervačními mazivy Eurol Specialty, která jsou vhodná pro danou aplikaci a vybavena Eurol SYNGIS Technology.Tato technologie zajišťuje vynikající přilnavost a vodoodpudivost, takže mazivo zůstává i na nehybných částech stroje a dlouhodobě chrání proti vodě a tím i proti rzi. Tím se zabrání korozi povrchů. Kromě toho SYNGIS Technology zajišťuje stroji nouzové mazání při opětovném spuštění, díky čemuž může stroj po dlouhém stání bez problémů fungovat a být okamžitě nasazen.
Mnoho nákladních vozidel je vybaveno parabolickými pružinami. Konce pružin jsou mazány pro zajištění kloubového pohybu. Sálavé teplo při regeneraci DPF ve výfukovém systému...
Správné mazání strojů a strojních součástí, jako jsou ložiska, je nezbytné. To platí i pro Heros Sluiskil, recyklační společnost se sídlem v Nizozemsku, která vyrábí a prod...
Správné mazání řetězů v strojích je nezbytné. To platí i pro Triflor v Oude Niedorp, kde se každý den pracuje v skleníku, pěstování a exportu tulipánů. V této případové stu...
Správné mazání strojů je velmi důležité. To platí zejména pro štěpkovače, které čelí náročným podmínkám. V této případové studii ukazujeme, jak maziva Eurol Specialty přisp...
Mnoho nákladních vozidel je vybaveno parabolickými pružinami. Konce pružin jsou mazány pro zajištění kloubového pohybu. Sálavé teplo při regeneraci DPF ve výfukovém systému...
Správné mazání strojů a strojních součástí, jako jsou ložiska, je nezbytné. To platí i pro Heros Sluiskil, recyklační společnost se sídlem v Nizozemsku, která vyrábí a prod...
Správné mazání řetězů v strojích je nezbytné. To platí i pro Triflor v Oude Niedorp, kde se každý den pracuje v skleníku, pěstování a exportu tulipánů. V této případové stu...
Správné mazání strojů je velmi důležité. To platí zejména pro štěpkovače, které čelí náročným podmínkám. V této případové studii ukazujeme, jak maziva Eurol Specialty přisp...