
Eurol se stává technickým partnerem týmu Chip Gana...
Eurol bude technickým partnerem týmu Chip Ganassi Racing pro sezónu 2025 v sérii INDYCAR.
11. března 2021
Přehřívající se diferenciál v BMW E46 M3 GTR. Diferenciál nelze naplnit olejem 75W-140 kvůli použití olejového chladiče. Proto je nutné použít diferenciální olej 75W-90 s výjimečnou ochranou proti opotřebení.
Eurol Specialty Racing 75W-90 snižuje opotřebení, lépe proudí a není náchylný k mechanickému smyku, takže si během používání zachovává velmi stabilní viskozitu. Množství kovů z opotřebení v použitém oleji, v závislosti na konkrétním případu, kleslo po přechodu na Racing 75W-90 o 10 až 50 %, přestože byly použity nové převody.
Johan van der Maat, generální ředitel BS Racing: „Tento nový závodní olej 75W-90 skutečně funguje velmi dobře. S předchozími oleji a aditivy jsme stále zaznamenávali příliš velké opotřebení a nedávno dokonce úplné selhání diferenciálu. Opotřebení i teplota jsou nižší a za studena olej snadno proudí přes chladič.“
Eurol bude technickým partnerem týmu Chip Ganassi Racing pro sezónu 2025 v sérii INDYCAR.
Barevné kódy maziv jsou nedílnou součástí udržování bezpečného a efektivního pracovního prostředí v průmyslu. Více se dočtete v tomto znalostním článku.
Problémy s tekutostí při použití polotekutého maziva. Také riziko nesprávného použití mezi různými částmi vozu, jako je rozdělovací převodovka, diferenciály a náboje kol.
Eurol bude technickým partnerem týmu Chip Ganassi Racing pro sezónu 2025 v sérii INDYCAR.
Barevné kódy maziv jsou nedílnou součástí udržování bezpečného a efektivního pracovního prostředí v průmyslu. Více se dočtete v tomto znalostním článku.
Problémy s tekutostí při použití polotekutého maziva. Také riziko nesprávného použití mezi různými částmi vozu, jako je rozdělovací převodovka, diferenciály a náboje kol.