Motorový olej je mazivo v kapalné formě, které se používá v interním spalovacím motoru hlavně k ochraně rotačních částí před opotřebením. Interní spalovací motor slouží k výrobě energie, která se ve mnoha případech přeměňuje na pohon. Tato generace energie je vždy doprovázena třením, které způsobuje teplo. Motorový olej musí tedy odolávat těmto vysokým teplotám, aby mohl nadále plnit svou funkci, tj. mazání pohybujících se částí motoru. Kromě toho musí také bojovat s znečištěním v motoru (jako jsou drobné kovové částice a saze).
Přidáním určitých přísad lze formulovat vhodný motorový olej (smíchaný) pro každý motor, protože existuje mnoho různých typů interních spalovacích motorů, každý s vlastními charakteristikami a požadavky. Například výrobci automobilů požadují stále tenčí motorové oleje, aby splnili nejnovější emisní požadavky. Myšlenka za tímto je, že tenčí motorový olej má menší odpor než tlustý (hustší) motorový olej.
Na druhé straně je také důležité, kde se motorový olej používá. Například spousta vozidel, lodí a letadel obsahuje interní spalovací motor. Ale stroje a pohonné jednotky mohou také mít spalovací motor, který vyžaduje motorový olej. Pro hrubou představu zde je malé shrnutí toho, co může Eurol poskytnout:
Chcete si zakoupit motorový olej a zajímá vás, který motorový olej je vhodný pro vaše auto, autobus, motocykl nebo nákladní vůz? Požádejte o radu našeho Olejového poradce - zadejte registrační číslo vozidla pro doporučení oleje. Nemáte registrační číslo? Žádný problém, můžete vyhledávat podle značky, modelu a typu vozidla. Můžete také získat rady ohledně oleje pro vaši loď, stroje nebo zemědělské vozidlo (traktor).
Pár tipů a klíčových faktů o motorovém oleji pro vás.
Motorový olej nelze používat donekonečna. Životnost motorového oleje závisí na: buď na datu spotřeby ve motoru, nebo na době použití. Výrobci (tzv. OEM výrobci; výrobci originálního vybavení) to specifikují v tzv. servisních knížkách (např. Vyměňte každých 15 000 km nebo každý rok). Je důležité si uvědomit, že pokud je splněno jakékoliv z těchto kritérií, měl by být olej vyměněn.
OEM mohou uvést různé doporučení. Uvažujte o normálním použití nebo o intenzivním použití. Je také možný prodloužený interval údržby (např. 30 000 km místo 15 000 km). Když je toto splněno, požadavky na motorový olej se okamžitě mění. V mnoha případech je pak vyžadován olej s dlouhou životností.
Výrobci automobilů často předepisují kratší intervaly výměny pro případy častého začínání a zastavování (např. taxíky v městské dopravě). Proto vždy doporučujeme konzultovat manuál výrobce a v případě pochybností zkrátit interval výměny na polovinu.
Každý motor spotřebovává malé množství motorového oleje. Během běžného použití se doporučuje pravidelně kontrolovat úroveň oleje. Pokud je hladina oleje příliš nízká, do motoru vstoupí příliš málo oleje, což vede k nadměrnému opotřebení motoru. Pokud zjistíte, že úroveň motorového oleje je příliš nízká, musíte ji dolít. Příliš mnoho motorového oleje naopak také není dobré, což může vést k poškození motoru.
Nejjasnější příčinou nadměrné spotřeby motorového oleje je intenzivnější zatížení než obvyklé použití motoru. Čím blíže se dostanete k maximální výkonu motoru a čím déle zůstanete v této oblasti, tím více oleje se spotřebuje.
Další zjevnou příčinou je únik. To lze poznat podle skvrn oleje pod motorem nebo pod trubkami. Únik může nastat také nahoře na motoru, když těsnicí kroužky nebo jiné příčiny začnou způsobovat únik motorového oleje (potírání motoru).
Kromě této zjevné příčinně-následkové souvislosti nadměrné spotřeby oleje existují také méně zjevné příčiny. Některé z nich poznáte snáze než jiné. Přemýšlejte například o černém kouři. Příčina bývá často v samotném motoru. Ale pocit línosti/nezájmu vozidla nebo malá odezva plynu může být také indikací, že se spotřebovává příliš mnoho motorového oleje než obvykle. Náš poradce na přísady vám s tím pomůže. Tento užitečný dotazník vám umožní zjistit, co by mohla být možná příčina nadměrné spotřeby motorového oleje.
Je zřejmé, že motorový olej se během provozu motoru znečišťuje. Olejový filtr zpomaluje znečištění tím, že dokáže filtrovat nečistoty, prach a kovové částice z motorového oleje. Je tedy důležité udržovat tento filtr čistý a také dodržovat náhradní intervaly stanovené OEM. Obvykle je to vždy spojeno s výměnou samotného motorového oleje.
5W-30 je viskozita. Tento termín označuje viskozitu motorového oleje. Tenký motorový olej má nízkou viskozitu a tlustý motorový olej má vysokou viskozitu. Viskozita závisí na teplotě.
Viskozita motorového oleje je tedy měřena při nízké teplotě a při vysoké teplotě. První číslo s přidáním písmene W označuje viskozitu při nízké teplotě. To je důležité pro studené starty motoru. Druhé číslo označuje viskozitu motorového oleje při vysoké teplotě.
Je to důležité, když motor dosáhne provozní teploty. OEM určují pro každý motor, jaká viskozita je potřebná. Také rozlišují prostředí, ve kterém je motor používán. Například pro auto v Sibiři je zapotřebí jiná viskozita motorového oleje než by bylo potřeba pro stejné auto v tropické zemi. Všechny tyto informace lze najít v návodní příručce.
Mimochodem, známe celou řadu těchto viskozit. Například některé starší modely aut vyžadují 15W-40, 10W-40 nebo 5W-40. Novější modely vyžadují tenčí motorový olej, jako je 0W-30, 0W-20, 5W-30 a 0W-16.
Kromě rozdílu ve viskozitě existuje také rozdíl v typech motorového oleje. V minulosti byl v každé třídě pouze jeden motorový olej - porovnejte to s třinácti různými 5W-30 motorovými oleji dnes. Ale proč je jeden 5W-30 motorový olej odlišný od druhého?
To souvisí se specifickými vlastnostmi, které výrobce stanoví pro motorový olej. Syntetický motorový olej se skládá z základního oleje a přísad. Každý výrobce má své vlastní požadavky na množství přísad v motorovém oleji. Kromě toho je často rozdíl mezi motorovými oleji pro benzinové a dieselové motory a mezi motorovými oleji pro motory podrobené vysokým a nízkým zatížením.
V Eurol prodáváme následující typy oleje:
ACEA klasifikace
Kromě toho je motorový olej také rozlišován podle své ACEA klasifikace. Evropská asociace automobilových výrobců (nebo Association des Constructeurs Européens d'Automobiles ve francouzštině, odtud zkratka ACEA) je organizace, která zastupuje 15 nejvýznamnějších evropských výrobců motorových vozidel. ACEA především definuje specifikace pro motorové oleje, tzv. ACEA olejové sekvence. ACEA sám neschvaluje oleje, pouze stanovuje normy. Výrobci olejů mohou uvádět výkonnostní nároky svých výrobků, pokud tyto splňují příslušné požadavky. ACEA zahrnuje čtyři základní typy motorového oleje.
Chcete si koupit motorový olej a zajímá vás, který motorový olej je vhodný pro vaše auto, autobus, motocykl nebo nákladní vozidlo? Pak použijte našeho poradce pro oleje, který vám na základě registračního čísla doporučí vhodný olej. Nemáte SPZ? Žádný problém, můžete také hledat podle značky, modelu a typu. Tímto způsobem můžete získat doporučení oleje i pro vaši loď, stroj nebo zemědělské vozidlo (traktor).
Kde koupit motorový olej?
Eurol má po celém světě řadu partnerů, kteří nabízejí motorový olej. Navštivte naši stránku prodejních míst, kde zjistíte, jak se spojit s prodejci. Pokud máte jako prodejce nebo velkoobchod dotazy ohledně našeho sortimentu motorových olejů, rádi vám poskytneme další informace. Náš obchodní zástupce vás rád navštíví. Požádejte o schůzku prostřednictvím naší kontaktní stránky.