Mazací body závodních vozidel
Najděte správné mazivo pro mazací body různých závodních vozidel.
Použijte nástroj pro mazací body
Maziva pro závodní a rally vozidla
Řada Eurol Specialty Racing zahrnuje motorový olej 0W-40, motorový olej 10W-60, převodový olej 75W-90, převodový olej 75W-140, ATF olej, brzdovou kapalinu a homokinetické mazivo, a je dostupná v různých variantách balení.
Naše produkty se osvědčily v různých rally, krosových a závodních disciplínách, včetně TCR-Series, WTCR, NASCAR-series, tractor pullingu, autocrossu, rally sportu a Rally Dakar.
Zajímá vás výkon naší závodní řady? Zde ukazujeme několik konkrétních výsledků z praxe.
Produkty z řady Eurol Specialty Racing obsahují naši technologii SYNGIS. Díky této technologii vyvinuté společností Eurol se mazací a ochranné vlastnosti vzájemně maximálně posilují. Výsledek je pozoruhodný. Data z různých závodních týmů ukazují, že závodní produkty Eurol Specialty vedou k výrazně nižším provozním teplotám, vyššímu výkonu a vyšším rychlostem ve srovnání s mazivy od jiných závodních značek.
Snížením opotřebení, v některých případech až o 80 %, se prodlužuje životnost zařízení. To je zásadní v závodech na dlouhé vzdálenosti, jako je 24hodinový závod nebo Rally Dakar. Produkty Eurol Specialty Racing zvyšují šance na dosažení cíle bez mechanických problémů. Další výhodou je delší životnost součástí, což vede k úspoře nákladů.
Najděte správné mazivo pro mazací body různých závodních vozidel.
Použijte nástroj pro mazací bodyNaše produkty s technologií SYNGIS vám pomáhají šetřit náklady na údržbu, předcházet prostojům a zvyšovat výrobní kapacitu.
Více informacíFrançois Verbist, týmový manažer Comtoyou Racing: „V závodech WTCR jsme použili řadu Eurol Specialty Racing v Audi RS 3 Toma Coronela. Jasně jsme viděli rozdíl v datech motoru a převodovky ve srovnání s jinými závodními produkty; nižší teploty, menší tření a lepší výkon. To je přesně to, co potřebujeme!“
Glyn Hall, generální manažer továrního týmu TOYOTA GAZOO Racing Dakar: „Během Rally Dakar 2021 jsme použili několik produktů Eurol Specialty Racing. Navzdory extrémně náročným podmínkám Dakaru jsme nezaznamenali žádné významné opotřebení. To je opravdu skvělá zpráva!“
Mario Kress, generální ředitel MKR Technology: „Ozubená kola byla jako nová, opotřebení bylo zanedbatelné, dokonce neviditelné. Také olej byl po celém Dakaru ve velmi dobrém stavu.“
Motor každoročně běžel na standardní olej 10W-60. Během rallye Dakar docházelo k opotřebení motoru kvůli pronikání písku. Také docházelo k občasnému poklesu tlaku oleje.
Přehřívající se diferenciál v BMW E46 M3 GTR. Diferenciál nelze naplnit olejem 75W-140 kvůli použití olejového chladiče. Proto je nutné použít diferenciální olej 75W-90 s v...
Převodovka dosahovala teploty olejové vany přes 130 °C během 12hodinového vytrvalostního závodu při použití stávajícího převodového oleje. Venkovní teplota byla přibližně 1...
Porsche využívá při průjezdu zatáčkou aktivní rozdělování točivého momentu tím, že přibrzďuje vnitřní kola pro zvýšení rychlosti v zatáčkách. Při závodech na okruhu znamená...
Motor každoročně běžel na standardní olej 10W-60. Během rallye Dakar docházelo k opotřebení motoru kvůli pronikání písku. Také docházelo k občasnému poklesu tlaku oleje.
Přehřívající se diferenciál v BMW E46 M3 GTR. Diferenciál nelze naplnit olejem 75W-140 kvůli použití olejového chladiče. Proto je nutné použít diferenciální olej 75W-90 s v...
Převodovka dosahovala teploty olejové vany přes 130 °C během 12hodinového vytrvalostního závodu při použití stávajícího převodového oleje. Venkovní teplota byla přibližně 1...
Porsche využívá při průjezdu zatáčkou aktivní rozdělování točivého momentu tím, že přibrzďuje vnitřní kola pro zvýšení rychlosti v zatáčkách. Při závodech na okruhu znamená...
Od roku 2015 využívá Eurol své odborné znalosti k vývoji špičkových maziv Eurol Specialty. Náš cíl? Nabídnout nejlepší dostupná mazací řešení, zaměřená především na těžký průmysl, jako je offshore, zemní práce, zemědělství a průmyslová výroba. V těchto náročných prostředích naše maziva zajišťují vyšší výkon a úsporu nákladů, zatímco snižují opotřebení – což se v praxi jasně osvědčilo.
Závodní svět a těžký průmysl mají společný cíl: optimální výkon v těch nejextrémnějších podmínkách. Není tedy náhoda, že Rally Dakar, nejnáročnější rally světa, využíváme jako ultimátní testovací a vývojovou platformu pro naše produkty. Díky těmto cenným znalostem a zkušenostem vznikla řada Eurol Specialty Racing.
Chcete získat lepší přehled o vývoji závodní řady Eurol Specialty? Podívejte se do zákulisí v našem videu „making-of“. V tomto videu naši inženýři sdílejí příběh o vývoji produktů a manažeři předních závodních týmů se podělí o své zkušenosti s touto řadou.
Přejděte do našeho vyhledávače prodejců a najděte nejbližší prodejce Eurol.
Chcete se dozvědět více o Eurol v závodním a rally sektoru? Kontaktujte naše poradce, kteří vám rádi pomohou.