Hvorfor en turbo?
I de seneste år er kravene til bilers emissioner blevet strengere. Delvist på grund af dette vælger bilproducenter at arbejde med mindre motorer udstyret med en turbolader. En turbolader presser mere luft ind i motoren, hvilket gør det muligt at forbrænde mere brændstof. Når motoren ikke har brug for ekstra kraft, kører den på en lavere belastning, hvilket resulterer i lavere brændstofforbrug og mindre CO₂-udledning.
Årsager til turbo-problemer
Under drift roterer en turbo med omkring 150.000 omdrejninger pr. minut, og systemet kan nå temperaturer på op til 350°C. Dette udsætter alle materialer, herunder smøremidlet, for en ekstrem belastning. Forurening kan have en stor indvirkning på turboen. Hvis luftfilteret ikke filtrerer korrekt, kan støv og andre partikler passere igennem og forårsage slid på turboens leje. Desuden kan høje temperaturer få oliekanaler til at tilstoppe, hvilket kan føre til, at turboen sætter sig fast i lejerne. Skader på en turbo reducerer motorens ydeevne, og i værste fald kan turbo-problemer føre til motornedlukning. Forebyggelse af turbo-problemer er derfor afgørende, og valget af den rigtige motorolie spiller en kritisk rolle i denne sammenhæng.
4 tips til at forebygge turbo-problemer
1. Regelmæssig vedligeholdelse
Det er vigtigt, at køretøjet serviceres til tiden og regelmæssigt. Oliefilteret og luftfilteret skal kontrolleres og udskiftes efter vedligeholdelsesplanen.
2. Rettidige olieskift
Motorolien skal skiftes korrekt og til tiden. Hvis bilen ofte kører korte ture, anbefales det at forkorte olieskiftsintervallerne.
3. Brug af korrekt og kvalitetsmotorolie
Motorolien skal naturligvis opfylde den foreskrevne kvalitet. Viskositeten er også vigtig. Hvis motorolien ikke er tilstrækkeligt viskøs, vil den ikke danne en god smørefilm, især ikke ved høje temperaturer. Omvendt, hvis viskositeten er for høj, vil olien ikke hurtigt nok nå de nødvendige steder eller ikke effektivt kunne bortlede varmen. Motorolie af den rette kvalitet minimerer risikoen for store viskositetsændringer og forurening. Vil du vide mere om, hvilken motorolie der anbefales til dit køretøj? Konsulter vores Olierådgiver.
4. Blid opstart
Efter start af motoren anbefales det at lade den køre ved lave omdrejninger først. Dette gør det muligt for motorolien at varme op gradvist og danne en stabil smørefilm i turboen.
Løsning af turbo-problemer
Hvis der alligevel opstår turbo-problemer, er det vigtigt at reagere hurtigt. Udskiftning af en turbo kan nemt koste over 1.000 euro, men i nogle tilfælde kan en total udskiftning stadig undgås. Hvis der opstår problemer, bør bilens ejer straks kontakte en specialist, der kan diagnosticere problemet og udbedre det med de korrekte reservedele.
