Skræddersyede olier

"Det er tydeligt, at moderne motorer kræver motorolier med stadig lavere viskositet," siger Nieland. Lavere motorhastigheder kombineret med stigende krav til motorerne stiller høje krav til moderne motorolier. Udviklingen har bevæget sig fra 15W-40 mineralsk olie til syntetiske 0W-20 olier. Da den lave viskositet påvirker oliens smøreevne, tilsættes flere kemiske forbindelser for at kompensere for dette. Skræddersyet motorolie er den nye standard, og disse olier kan desværre ikke anvendes universelt. Bilproducenterne er nu bevidste om dette, men det forbliver vigtigt at være opmærksom på producentens specifikationer ved olieskift. Fejl kan blive dyre, hvis en motor ødelægges ved brug af den forkerte olie.

Sodfiltre

Flere teknologiske udviklinger spiller en rolle i udviklingen af motorolie – eksempelvis start-stop-systemer, som har en betydelig effekt på motorslid. Effektiviteten og især levetiden for sodfiltre i både diesel- og benzinmotorer afhænger delvist af valget af motorolie. Disse filtre må ikke tilstoppes af den forkerte olie, og dette er særligt vigtigt for benzinmotorer, hvor sodfiltrene kaldes gasoline particulate filters (GPF).

LSPI

Et andet teknisk problem er LSPI (Low-Speed Pre-Ignition), en uventet forbrænding af benzin-luftblandingen under kompressionsslaget. Årsagen til LSPI er stadig et diskussionsemne blandt tekniske eksperter, men høje forbrændingstryk kombineret med forkert motorolie anses for at være en væsentlig faktor. Konsekvenserne kan være alvorlige, herunder svedne stempler og bøjede plejlstænger. Den rigtige balance mellem calcium og molybdæn i motorolien kan i vid udstrækning forhindre LSPI.

Turbo-koksning

En anden udfordring, der er påvirket af valget af motorolie, er turbo-koksning. Dette fænomen opstår, når aflejringer bygger sig op på turboens bevægelige dele, hvilket kan føre til øget slid eller total svigt af turboladeren. Kort sagt skal enhver værkstedschef og mekaniker være bevidst om kompleksiteten i motorolie-valg til moderne motorer.

Kilde: AfterSales Magazine, januar/februar 2018 (oversat)