Hvad er AdBlue?
AdBlue er en klar blanding af demineraliseret vand og ren urea (32,5%) og omtales også som Diesel Exhaust Fluid (DEF) eller AUS 32. Det er designet til at reducere skadelige kvælstofoxider (NOx) fra dieselkøretøjer til ufarlige gasser for at opfylde strengere emissionsstandarder.
Hvornår bruges AdBlue?
AdBlue anvendes i køretøjer med en Selective Catalytic Reduction (SCR)-katalysator. En SCR-katalysator sørger for, at udstødningsgasser behandles, før de forlader køretøjet. En stor del af de tungere køretøjer, der opfylder Euro 4, Euro 5 og Euro 6-standarderne, er udstyret med et SCR-system og anvender derfor AdBlue. Dette gælder for de fleste lastbiler efter 2005. De første personbiler med dieselmotorer og SCR-system blev introduceret i forbindelse med Euro 6-standarden i 2014.
En SCR-katalysator er placeret bag partikelfilteret i udstødningssystemet. Når en vis mængde NOx passerer gennem katalysatoren, sprøjtes en målt dosis AdBlue ind fra AdBlue-reservoiret. SCR-katalysatoren omdanner AdBlue til ammoniak og en mindre mængde kuldioxid. Ammoniakken reagerer derefter med NOx og danner ufarlige stoffer som kvælstof (N₂) og vand (H₂O). SCR-katalysatoren sikrer, at denne reaktion sker hurtigt og effektivt.
Påfyldning af AdBlue
Når du kører i et køretøj, der anvender AdBlue, vil du få en advarsel på instrumentbrættet, når AdBlue skal påfyldes. Du kan enten gøre dette selv eller få det gjort på et værksted. Det er vigtigt at reagere hurtigt på denne advarsel, da et for lavt AdBlue-niveau kan forhindre køretøjet i at starte.
Placeringen af AdBlue-reservoiret varierer afhængigt af køretøjstypen. I personbiler er det normalt placeret ved siden af dieselpåfyldningen og kan genkendes på den blå hætte. I nogle køretøjer kan AdBlue-tanken dog være placeret et andet sted – tjek eventuelt bilens instruktionsbog. For lastbiler kan AdBlue typisk påfyldes på større tankstationer, mens mindre beholdere er tilgængelige til personbiler og varevogne. Det er vigtigt ikke at fylde AdBlue-reservoiret op, før du får en påfyldningsadvarsel. Hvis reservoiret overfyldes, kan væsken krystallisere ved påfyldningsstudsen, hvilket kan føre til deformation. Hvis AdBlue spildes, anbefales det at rense området med en svamp og varmt vand.
Den rigtige motorolie til dit køretøj med SCR
For at beskytte dit køretøj optimalt er det også vigtigt at anvende den korrekte motorolie. For køretøjer med SCR-system anbefaler producenterne low SAPS eller mid SAPS-motorolie, da disse er sikre for efterbehandlingssystemer. For lastbiler identificeres disse motorolier typisk med ACEA E6 eller E9. For personbiler bruges ACEA C1 til C5. Er du i tvivl om, hvilken motorolie der passer til dit køretøj, og hvilke olieskiftintervaller der anbefales? Tjek vores Olierådgiver for den rette vejledning.
Køb af AdBlue
For at dit SCR-system kan fungere korrekt, er det vigtigt at bruge AdBlue af høj kvalitet. Eurol's sortiment inkluderer AdBlue i 5L, 10L og 200L beholdere, der opfylder ISO 22241-standarden. Læs mere om Eurol AdBlue og find salgspunkter her.
