14. November 2023
Reduzierung des Verschleißes an Propellerwellen
Ersparnisse
Beschreibung der Situation
Die Propellerwelle bildet zusammen mit der Schraube und dem Motor den Antriebsstrang eines Bootes. Die Propellerwelle ist in einer Wellenhülse untergebracht und wird – genau wie die Lager und Dichtungen – geschmiert, um zu kühlen, den Reibungswiderstand zu minimieren und Meerwasser fernzuhalten. Allerdings waren die bisher verwendeten Schmierstoffe nicht seewasserbeständig, sodass das Fett von den Dichtungen abgewaschen wurde. Dies führte zu einem beschleunigten Verschleiß der Dichtungen, Korrosion an den nicht aus Messing bestehenden Teilen der Propellerwelle und Schäden an den Lagern.
Spezifikationen
| Branche | Schiffe/Häfen |
| Schmierstelle | Propellerwellen-/Lagerschmierung |
| Produkt im Einsatz | Eurol Grease CS-2/501 Eurol Grease CS-2/101 |
| Artikelnummer | S005120 S005110 |
| Produktart | Modernes Schmierfett |
Lösung
Um den Verschleiß an Propellerwellen zu reduzieren, ist es unbedingt erforderlich, seewasserbeständige Fette zu verwenden. Derzeit werden Eurol Grease CS-2/501 und Eurol Grease CS-2/101 je nach System, Typ und Drehzahl der Propellerwelle aus der Produktion verwendet. Der Einsatz dieser Fette hat dank der positiven Ergebnisse zu verlängerten Garantiezeiten für Propellerwellenkomponenten von hunderted Propellern geführt. Dies birgt das Potenzial für jährliche Einsparungen von mehreren zehntausend Euro pro Boot, wie der Fall der Fähre Kulhuse-Lynaes zeigt.