1L - E100085 | Eurol Turbo DI 5W-40

Eurol Turbo DI 5W-40

Art. E100085-1L

Vollsynthetisches Öl für VW-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-System

Eurol Turbo DI ist ein vollsynthetisches Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren in PKW und leicht beanspruchten Nutzfahrzeugen. Dieses Öl kann in PKW mit Turbolader, Katalysator, Rußfilter und/oder Direkteinspritzsystem eingesetzt werden. Eurol Turbo DI wurde mit Eurol's OPT-Additiven hergestellt und enthält weniger Phosphor, Schwefel und Sulfatasche, sodass die Abgasanlage (Rußfilter, Katalysator) nicht blockiert werden (sogenannte mittlere SAPS-Technologie). Eurol Turbo DI wurde speziell für PKW und leicht beanspruchte Nutzfahrzeuge der VAG-Gruppe entwickelt (Volkswagen, Audi, Seat und Skoda). Es wurde derart zusammengestellt, damit es sich auch für VW-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Technologie (PDi/Tdi mit rotem D und rotem i) und für Motoren eignet, für die VW 505.01-Motorenöle vorgeschrieben sind. Dieses Öl kann auch für den Ford Galaxy verwendet werden, für den ein Ford M2C-917A-Motorenöl vorgeschrieben ist. Eurol Turbo DI kann auch für Euro-4-PKW von Mercedes Benz und BMW, die mit Rußfilter ausgestattet sind, eingesetzt werden, damit diese nicht verstopfen.

Verkaufsstellen anzeigen Kontaktieren Sie uns

Eurol Turbo DI 5W-40

E100085-1L

Spezifikationen

Fassungsvermögen (Volumen)	1 liter
Farbe	Bernsteinfarben
Flammpunkt	229 celsius
Dichte bei 20°C	0.85
Sulfatasche	0.8
Viskositätsindex	173
Viskositätsbeschreibung	5W-40
Viskosität, kinematisch bei 40°C	86
Viskosität, dynamisch (CCS)	6077
Zusammensetzungsbeschreibung	Fully Synthetic
Viskosität, kinematisch bei 100°C	14.3
Stockpunt	-45 celsius

Leistung

Genehmigt API SN | MB-Approval 229.31

Empfohlen für den Gebrauch Fiat 9.55535-T2 | Fiat 9.55535-S2 | Fiat 9.55535-GH2

Standorteinstellungen

Eurol Turbo DI 5W-40

Eurol Turbo DI 5W-40

E100085-1L

Spezifikationen

Leistung

Downloads