210L - E100121 | Eurol Geo-Max 10W-40

Eurol Geo-Max 10W-40

Art. E100121-210L

Vollsynthetisches UHPD-Motoröl auf Basis der Low-SAPS-Technologie

Eurol Geo-Max 10W-40 ist ein vollsynthetisches Motoröl für Lkw auf Basis der sogenannten „Low-SAP-Technologie“, d.h. der Gehalt an Schwefel, Phosphor und Sulfatasche wurde drastisch verringert, um die Systeme zur Abgasnachbehandlung zu schützen. Eurol Geo-Max 10W-40 ist für ein breites Spektrum an modernen Lkw-Marken geeignet, da es über einen umfangreichen Leistungsbereich verfügt. Eurol Geo-Max 10W-40 kann daher auch für Motoren ohne Rußpartikelfilter verwendet werden. Eurol Geo-Max 10W-40 ist kraftstoffsparend. Durch die spezielle Additivtechnologie bleiben sowohl das Öl als auch der Motor unvergleichlich sauber. Der Ausstoß schädlicher Abgase bei Motoren der Kategorien EURO 4, EURO 5 und EURO 6 wird verringert. Eurol Geo-Max 10W-40 eignet sich für längere Ölwechselintervalle, wenn diese durch den Hersteller vorgesehen sind. Diese Intervalle richten sich auch nach den Einsatzbedingungen und dem Filterverfahren. Bei längeren Intervallen können so Wartungskosten gespart werden. Eurol Geo-Max 10W-40 kann auch in älteren Lkw mit Motoren der Kategorie EURO 3 verwendet werden, für die ACEA E4, Mercedes 228.5, DAF HP-2 und MAN 3277 vorgeschrieben sind, sowie für Renault RXD in Ländern, in denen Dieselkraftstoff mit niedrigem Schwefelgehalt verwendet wird.

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Spezifikationen

Zusammensetzungsbeschreibung	Fully Synthetic
Fassungsvermögen (Volumen)	210 liter
Farbe	braun
Dichte bei 20°C	0.847
Stockpunt	-39 celsius
Flammpunkt	236 celsius
Sulfatasche	1
Viskositätsindex	156
Viskosität, dynamisch (CCS)	5878
Viskosität, kinematisch bei 40°C	92.6
Viskosität, kinematisch bei 100°C	14.1
Viskositätsbeschreibung	10W-40

Leistung

Empfohlen für den Gebrauch Scania Low Ash | DAF

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Eurol Geo-Max 10W-40

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Leistung

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