Ein großer Teil der schweren Nutzfahrzeuge, die den Euro 4, Euro 5 und Euro 6 Vorschriften entsprechen, verwendet ein SCR-System (Selective Catalytic Reduction). Darüber hinaus wird SCR zunehmend in Pkw und Lieferwagen eingesetzt, um die Emissionsanforderungen zu erfüllen.
AdBlue von Eurol ist eine klare Flüssigkeit, geeignet zur Behandlung von Abgasen, um die Emissionsnormen zu erfüllen. AdBlue von Eurol wird automatisch mit den Abgasen gemischt. Durch eine chemische Reaktion zwischen AdBlue von Eurol und den Abgasen im SCR-System wird NOx in die unschädlichen Stoffe Wasser und Stickstoff umgewandelt. Für eine korrekte Funktion Ihres SCR-Systems sollten Sie sicherstellen, dass Sie nur AdBlue von hoher Qualität verwenden. AdBlue von schlechter Qualität birgt die Gefahr, dass Ihr Katalysator beschädigt wird.
AdBlue von Eurol sollte bei Temperaturen zwischen -11°C und +30°C gelagert werden, um die Haltbarkeitsdauer von 1 Jahr zu gewährleisten. Das Produkt gefriert bei einer Temperatur unter -11°C, kann jedoch nach dem Auftauen ohne Qualitätsverlust verwendet werden.
Fahrzeuge mit einem SCR-System sind mit Geräten ausgestattet, die das Einfrieren von AdBlue in den Leitungen und der Einspritzdüse verhindern. AdBlue von Eurol hat einen Harnstoffgehalt von ca. 31,8 - 33,2%
Im Falle von Verschütten kann AdBlue von Eurol mit reichlich Wasser entfernt werden.
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