¿Qué es LSPI?

LSPI es una combustión no deseada y descontrolada, que no debe confundirse con el picado. Los vehículos modernos operan en una marcha lo más alta posible para maximizar la eficiencia de combustible. Al acelerar en RPM bajas, la carga en el motor es extremadamente alta. En RPM bajas y bajo cargas elevadas en un motor TGDI (Inyección Directa de Gasolina con Turbo), puede ocurrir LSPI.

La Pre-ignición a Bajas Velocidades es un fenómeno no deseado porque la combustión tiene lugar durante la carrera de compresión; en el momento en que el cigüeñal fuerza al pistón hacia arriba hacia el punto muerto superior. El combustible se inyecta en la cámara de combustión durante la carrera de compresión y las brasas de carbono encienden el combustible. Los gases se expanden mientras el pistón todavía se está comprimiendo, lo que resulta en un aumento extremo de presión en la cámara de combustión.

Cuando la combustión tiene lugar durante la carrera de compresión, esto puede causar daños graves al motor, ya que el pistón y todos los componentes debajo necesitan absorber el golpe de presión. Para mantener la cámara de combustión libre de partículas de carbono, el aceite del motor necesita poder eliminar los depósitos de la pared del cilindro.

Eurol Ultrance ECO 0W-20

Un factor crítico para reducir los eventos de LSPI es elegir el aceite de motor correcto. Cada fabricante de automóviles desarrolla sus propios motores específicos, que a su vez requieren su propio aceite de motor. Hace aproximadamente quince años, solo se requerían tres o cuatro tipos de aceite de motor para dar servicio a toda una flota. Actualmente, se requieren más de diez tipos diferentes de aceite.

Prevenir LSPI

Para evitar averías y reparaciones costosas, es esencial utilizar el aceite de motor correcto. Eurol tiene una rica historia en el desarrollo de aceites de motor y ha utilizado esta experiencia para desarrollar un aceite con protección adicional contra LSPI. Eurol Ultrance ECO 0W-20 es uno de estos productos. Las propiedades limpiadoras de este aceite de motor evitan depósitos en el motor y en el turbocompresor.