1 de febrero

Tandwielkasten-case

Lubricación de cajas de engranajes industriales

La eficiencia y la fiabilidad son fundamentales en la lubricación y el mantenimiento de las cajas de engranajes industriales. Hoy en día, existen tecnologías de lubricantes especializadas que ofrecen beneficios comprobados en términos de ahorro de energía y protección contra el desgaste.

Los lubricantes basados en estas tecnologías no solo ofrecen ahorro de energía, sino también una mejor protección contra el desgaste y las fugas, prevención del tiempo de inactividad y menores costes de mantenimiento.

Mejores prácticas con la tecnología eurol syngis

Ofrecemos la ‘Tecnología Eurol SYNGIS’ en nuestros lubricantes especiales. Esta tecnología ha sido desarrollada específicamente para combinar el ahorro de energía con una alta resistencia al desgaste. El aditivo para aceite Eurol Additive-S contiene esta tecnología SYNGIS. Al añadir este producto a un aceite de caja de engranajes ISO 220 convencional, se puede reducir la fricción hasta en un 15 %. Este aditivo reduce significativamente la fricción, lo que hace que la caja de engranajes consuma menos energía y, por lo tanto, genere menos calor. Las mejoras se pueden observar fácilmente mediante imágenes térmicas por infrarrojos.

Para la lubricación energéticamente eficiente de los rodamientos de cajas de engranajes, es adecuada la grasa Eurol E Heavy Duty Grease HY-2/103-S con Tecnología SYNGIS. El uso de esta grasa reduce la fricción, lo que conlleva un ahorro de energía considerable. Los rodamientos no solo se lubrican de forma más eficiente, sino que también están mucho mejor protegidos contra el desgaste, lo que prolonga su vida útil y evita paradas inesperadas.

Lubricación con grasa como alternativa a la lubricación con aceite

Para quienes estén considerando pasar de la lubricación con aceite a la lubricación con grasa en la caja de engranajes, la nueva grasa líquida Eurol E Heavy Duty Grease HY-000/101 es una buena elección. Esta grasa líquida con Tecnología Eurol SYNGIS está especialmente diseñada para combinar ahorro energético con una alta protección contra el desgaste. Además, este cambio del aceite de engranajes a la grasa líquida como lubricante para la caja de engranajes ofrece una ventaja adicional: un riesgo mucho menor de fugas a través de los retenes de la caja.

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