Descripción de la situación

El motor está desarrollado para uso en competición. Todos los motores están sellados, por lo que los únicos beneficios de rendimiento pueden lograrse modificando los lubricantes, como el aceite de motor. Eurol Racing 0W-40 se comparó con Elf HTX 840 entre dos coches WTCR con la misma configuración aerodinámica.

Especificaciones

Solución

Eurol Specialty Racing 0W-40 ofrece un coeficiente de fricción más bajo, desde el arranque en frío hasta que el motor alcanza su temperatura de funcionamiento. Combinado con una protección excepcional contra el desgaste, se han medido aumentos de velocidad máxima de hasta 1 km/h en circuitos de baja velocidad punta como Zolder. Esto es el resultado directo de una menor fricción en el motor y la cadena cinemática.

Testimonio del cliente

Francois Verbist, Jefe de Equipo, Comtoyou Racing: “Aproximadamente 0,8 km/h más rápido de media para el coche equipado con Racing 0W-40, aunque el circuito (Zolder, Bélgica) no está diseñado para alcanzar grandes velocidades, ya que el coche solo llega a 210 km/h.”