Las diferencias entre las grasas lubricantes están dictadas por factores como el grosor de la grasa. Esto se conoce como la clase NLGI. Los grosores se especifican con un número del 0 al 3, siendo una grasa NLGI 0 más fina que una grasa NLGI 2. Los sistemas de lubricación central requieren una grasa más fina para facilitar el bombeo, que podría ser una grasa NLGI 00 o incluso una grasa NLGI 000. Estas grasas son más delgadas y a veces aparecen líquidas en consistencia.
Además del grosor de la grasa, las grasas también difieren en términos de su composición. Una grasa lubricante consta de un espesante, líquido básico y aditivos. El espesante determina la estructura de la grasa. Ejemplos de espesantes incluyen litio, calcio, sulfonato de calcio y aluminio. Las diferentes estructuras se relacionan con factores como la temperatura, la estabilidad mecánica y la resistencia al agua.
Determinar qué grasa lubricante se adapta mejor a su aplicación a veces puede ser complicado. La lubricación de un rodamiento de bolas, por ejemplo, puede variar si el rodamiento está expuesto a condiciones extremas. Eurol estará encantado de proporcionarle el asesoramiento correcto y nuestros especialistas están disponibles para ayudarle. Nos tomamos el tiempo para darle la información correcta y escuchar sus preguntas y preferencias.
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