1. Utilisez l’huile moteur prescrite
Les huiles moteur adaptées aux voitures anciennes, comme Eurol Special 15W-40 ou Eurol Bediga 20W-50, sont souvent plus visqueuses et contiennent davantage de phosphore et de zinc que les huiles modernes. Ces dernières n’offrent pas une protection suffisante pour les véhicules classiques. Si le moteur n’a pas été rénové, utilisez toujours l’huile d’origine prescrite et respectez les intervalles de vidange. Il est recommandé de changer l’huile au moins une fois par an.
2. Choisissez le bon carburant
L’huile moteur n’est qu’un élément de l’entretien du moteur — le choix du carburant est tout aussi important. Les carburants modernes à faible indice d’octane et à teneur élevée en éthanol peuvent endommager le système de carburant d’une voiture ancienne : usure des pièces fragiles, dégradation rapide du carburant, conduites bouchées. Soyez attentif lors du premier plein et vérifiez si le carburant est adapté à votre modèle. En général, un carburant à indice d’octane élevé et à faible teneur en éthanol est le plus approprié. Si vous devez faire le plein avec un carburant à faible indice d’octane, utilisez un additif comme le Eurol Petrol Octane Improver.
3. Utilisez le liquide de refroidissement adapté
Choisissez toujours un liquide de refroidissement compatible avec les matériaux présents dans votre voiture ancienne. Certains liquides peuvent contenir des substances agressives pour ces matériaux. Nous recommandons Eurol Coolant -36°C BS 6580, bien toléré par les composants classiques. Avant de prendre la route, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement.
4. Utilisez le liquide de frein prescrit
Le grade prescrit doit toujours être le point de départ pour choisir le liquide de frein. Un liquide inadapté peut endommager les joints et provoquer des fuites dans le système de freinage. Remplacez le liquide selon l’intervalle recommandé pour éviter de rouler avec un fluide ancien ou contaminé.
Nous déconseillons de passer d’un liquide DOT 5 à base de silicone à un DOT 3, 4 ou 5.1 à base de glycol-éther (ou inversement). Ces liquides ne sont pas miscibles. Le simple nettoyage du système ne suffit pas : il faudrait le démonter entièrement. Des contacts entre liquides incompatibles peuvent entraîner des défaillances. Certains composants ne fonctionnent qu’avec un seul type de liquide. Par exemple, des joints prévus pour le DOT 4 pourraient être altérés au contact du DOT 5. Eurol recommande donc de toujours remplacer le liquide ancien par un liquide ayant la même composition chimique.
5. Prenez soin de l’intérieur et de l’extérieur
Les liquides ne sont pas les seuls éléments à surveiller. Votre voiture possède peut-être des pièces en chrome ou en aluminium, ou des joints en caoutchouc exposés aux intempéries ? Dans ce cas, utilisez une vaseline ou un spray silicone, comme Eurol Vaseline Protect Spray ou Eurol Silicone Multi Spray.
6. Vérifiez vos pneus
Maintenez vos pneus gonflés pendant l’hivernage. Contrôlez régulièrement leur pression et ajustez-la si nécessaire. Cela limite le risque de plats. Avant votre première sortie, vérifiez à nouveau que la pression est correcte.
7. Contrôlez les feux
Cela peut paraître évident, mais reste essentiel : assurez-vous que tous les feux fonctionnent avant de prendre la route. Feux de croisement, de route, clignotants, feux stop — tout doit être opérationnel pour votre sécurité et votre visibilité.
Conseils pour l’hivernage
Vous stockez votre voiture pendant un certain temps ? Assurez-vous qu’elle se trouve dans un endroit bien ventilé, propre et sec. Lavez-la et séchez-la soigneusement, de préférence à l’air libre. Appuyez régulièrement sur les pédales pour éviter qu’elles ne se bloquent, et ne laissez pas le frein à main serré pour ne pas qu’il reste collé. Gardez le réservoir plein pour limiter la condensation et la formation de rouille. Pour protéger votre essence à l’arrêt, nous recommandons l’additif Eurol Petrol Fuel Treat, qui prévient les problèmes comme la formation de gommes et les flotteurs collants.
Quel lubrifiant pour votre voiture ancienne?
Eurol propose une large gamme de produits, y compris des lubrifiants spécialement conçus pour les véhicules classiques. Pour trouver le bon lubrifiant pour votre voiture ancienne, consultez le Conseiller en huile Eurol sur notre site ou via l’application. Recherchez dans la section « Voitures de collection », où vous trouverez de nombreuses marques et modèles.
Besoin d’un conseil pour un symptôme technique spécifique ? Utilisez le Conseiller en additifs Eurol, qui propose des solutions adaptées à des problèmes tels que la consommation excessive d’huile, les fuites ou la protection contre l’usure. Vous ne trouvez pas le bon conseil pour votre véhicule ? Contactez notre service client au +31(0)548 750210. Nos spécialistes se feront un plaisir de vous aider.
