L’article ci-dessous paraîtra dans l’Annuaire des Essais 2023 d’Agri Trader à la mi-janvier.

Sujet à l’usure

Les problèmes les plus marquants sont visibles au niveau des points de lubrification ouverts, qui sont régulièrement en contact avec le lisier, le sable et les sucs végétaux, comme les connexions axe-bague, les roulements et les accouplements. Ces points de lubrification sont les plus sensibles à l’usure et nécessitent donc une attention particulière.

Coûts invisibles

Pour illustrer les coûts des lubrifiants par rapport au coût total de fonctionnement, le modèle de l’iceberg est très parlant. Il montre que le coût d’un lubrifiant ne représente que 2 à 5% du total, tandis que les coûts de réparation, de remplacement de pièces et d’arrêts imprévus peuvent représenter jusqu’à 70% du coût global. Ces derniers coûts se trouvent souvent « sous l’eau », donc invisibles et difficiles à quantifier.

De plus, l’impact des lubrifiants sur ces coûts « invisibles » est majeur. En résumé, un bon lubrifiant réduit considérablement les frais d’entretien préventif, de révision et les arrêts imprévus. Le lubrifiant ne se contente pas de s’amortir, il a un effet positif sur l’ensemble du fonctionnement de l’exploitation.

Équipement Moderne, Lubrifiants Modernes

Le matériel agricole met les lubrifiants à rude épreuve. Il faut penser à une combinaison de fortes charges à basse vitesse, à une exposition à des substances agressives (acides), provenant par exemple de composants du lisier ou de sucs végétaux. Résultat : une usure extrême et de la corrosion.

Alors, que doit garantir un bon lubrifiant pour éviter les pannes et les réparations ? Il doit réduire l’usure, tout en contribuant à une plus grande efficacité, des économies de carburant et une réduction des émissions. Il doit également être moins nocif pour l’utilisateur et pour l’environnement.

Effet renforcé

Le département de développement d’Eurol a mis au point la technologie SYNGIS pour faire face à ces conditions extrêmes. La gamme de lubrifiants Eurol Specialty contient cette technologie basée sur des additifs modernes qui se renforcent mutuellement et produisent un effet synergique. Grâce à cela, la lubrification des roulements et autres composants est maintenue, même dans des conditions extrêmes, et les pièces sont protégées.

Cela permet de prévenir plus souvent les réparations non désirées et les arrêts imprévus. Il est également important de noter que la valeur résiduelle du matériel lubrifié est plus élevée, car il reste en meilleur état que des machines comparables ayant le même nombre d’heures de fonctionnement.

Impact environnemental réduit

Selon le fabricant, le développement des lubrifiants Eurol Specialty repose sur l’obtention des meilleurs résultats avec un impact environnemental aussi faible que possible. De nombreux produits de la gamme Specialty sont exempts de microplastiques (PTFE) et contiennent moins de substances nocives pour l’utilisateur. En outre, une meilleure lubrification permet d’économiser du carburant et de réduire les émissions. La technologie SYNGIS répond donc aux exigences modernes et s’inscrit pleinement dans une approche d’exploitation durable.