
Lubrification d’un navire dragueur à élinde traîna...
Une lubrification spécialisée prolonge la durée de vie et améliore l’efficacité des dragues à élinde traînante dans des conditions difficiles.
14 novembre 2023
Les machines à l’arrêt pendant une longue période subissent un processus de dégradation, pouvant entraîner des problèmes majeurs au redémarrage. L’un des principaux mécanismes de dégradation liés à l’inactivité est la corrosion. Elle se produit lorsque les surfaces non protégées réagissent à l’oxygène de l’air, un phénomène amplifié par l’humidité. La protection offerte par les lubrifiants standards et les pâtes de montage est généralement insuffisante. La corrosion peut donc apparaître sur des composants tels que roulements, chaînes, engrenages ouverts, couronnes d’orientation, câbles, charnières, tiges hydrauliques ou accouplements. Dans les systèmes de graissage automatique, le phénomène de séparation de l’huile et de la graisse (bleeding) peut également se produire. Résultat : la graisse s’épaissit, durcit, bloque les conduites, et peut même provoquer la rouille du système de lubrification.
Lors du redémarrage des machines, la rouille se détache et se mélange au lubrifiant. Ces particules abrasives provoquent une usure prématurée, entraînant arrêts imprévus et frais supplémentaires. Pire encore : certains composants peuvent se bloquer totalement à cause de la corrosion. Et même sans présence de rouille, les lubrifiants eux-mêmes peuvent poser problème. Après une longue période d’inactivité, ils deviennent plus épais, peuvent obstruer les conduites ou se dégrader et contaminer le système. Résultat : pièces usées ou cassées, blocages, arrêts de machines, et coûts imprévus.
Dans ce cas, la seule solution est de stopper la machine, démonter les pièces défectueuses, nettoyer l’équipement, et remplacer les composants, qu’il s’agisse d’une machine électrique, hydraulique, mécanique ou pneumatique. Ce processus est long, coûteux, et retarde la remise en service du matériel. La solution ? La conservation avec les lubrifiants Eurol Specialty lubricants.
Pour éviter les problèmes et maintenir la machine en condition optimale pour une utilisation future pendant le stockage, Eurol a développé un plan de conservation simple. Bien que ce plan nécessite un certain temps et les bons produits Eurol, ces efforts sont minimes par rapport aux problèmes qui peuvent survenir si la conservation est négligée. Prenez donc le temps d’effectuer ce processus de manière approfondie, par exemple en profitant des périodes où l’équipe de maintenance a moins de travail.
Nettoyage : Dans la première étape, les machines et toutes les pièces sensibles sont soigneusement nettoyées. Cela signifie que tous les anciens lubrifiants sont retirés et que les surfaces sont débarrassées de la saleté et de la graisse. Dans de nombreux cas, il est nécessaire de démonter certaines pièces comme les chaînes, mais n’oubliez pas de nettoyer également avec soin, par exemple, les câbles en acier. Eurol propose plusieurs produits de nettoyage adaptés. Attention, par exemple, aux nettoyants multi-usages à base d’eau. Si des résidus de ces produits restent et se retrouvent dans le lubrifiant, ils peuvent annuler les propriétés hydrofuges de ce dernier.
Lubrification : Ensuite, la machine est à nouveau lubrifiée, mais cette fois avec les lubrifiants de conservation Eurol Specialty adaptés à l’application spécifique et dotés de la Eurol SYNGIS Technology. Une caractéristique de cette technologie est son excellente adhérence et sa capacité hydrofuge, ce qui signifie que le lubrifiant de conservation reste même sur les parties immobiles de la machine et offre une protection à long terme contre l’eau et donc contre la formation de rouille. Cela évite la corrosion des surfaces. En outre, la Technologia SYNGIS offre aux machines la lubrification d’urgence nécessaire lors du redémarrage. Cela garantit que les machines, après une longue période d’arrêt, fonctionnent en douceur sans usure et peuvent être immédiatement mises en service.
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