Étape 1 : Nettoyez le contacteur d’allumage
Avant d’insérer la clé dans le contact, il est important de bien nettoyer le barillet pour éviter que des saletés n’y pénètrent et ne provoquent des dysfonctionnements. Commencez par essuyer le contacteur, puis appliquez un spray adapté. Par exemple, vous pouvez utiliser le Eurol Contact Cleaner Spray pour un nettoyage efficace.
Étape 2 : Portez attention aux freins
Des freins en bon état sont essentiels. Vérifiez donc si les roues tournent encore librement. En cas de doute lors de l’inspection, n’hésitez pas à consulter un spécialiste. Remplacez également le liquide de frein à temps et utilisez le bon type. Cela évite de rouler avec un liquide ancien ou incorrect, susceptible d’endommager le système de freinage. Vous souhaitez savoir quel liquide convient à votre moto et quel est l’intervalle de remplacement recommandé ? Consultez alors le Conseiller en huile Eurol.
Étape 3 : Contrôlez les valves et les pneus
En plus de vérifier l’absence de craquelures sur les pneus et d’ajuster leur pression, évitez de forcer sur les valves lors du gonflage ou de la mesure de la pression. Les valves en caoutchouc peuvent se fissurer avec le temps. Remplacez-les si nécessaire avant de reprendre la route.
Étape 4 : Vérifiez la propreté du filtre à air
Inspectez le boîtier du filtre à air pour détecter la présence de saletés, d’insectes ou de débris. Un filtre encrassé peut empêcher le démarrage du moteur ou provoquer des ratés. Retirez donc le filtre à air, examinez-le et éliminez toute saleté avant de partir. Attention à ne pas souffler les débris fins contre le filtre : mieux vaut utiliser un aspirateur. Pour un nettoyage en profondeur des filtres en mousse, Eurol propos le Eurol Air-Filter Cleaner.
Étape 5 : Vérifiez le niveau d’huile moteur
Contrôlez le niveau d’huile en suivant les instructions du manuel d’utilisation, car la méthode varie selon les fabricants. Il est souvent conseillé de faire cette vérification à froid, sauf pour les moteurs à carter sec, pour lesquels le contrôle doit se faire à chaud. Faites l’appoint ou remplacez l’huile si nécessaire. Utilisez toujours une huile moteur spécialement conçue pour les motos, dotée des bonnes propriétés. Eurol propose une gamme d’huiles pour motos avec différentes viscosités, comme Eurol Sport Touring 10W-40 ou Eurol Sportbike 5W-40. Pour connaître l’huile adaptée à votre moto et les intervalles de vidange recommandés, consultez le Conseiller en huile Eurol.
Étape 6 : Enlevez l’excès de graisse sur la chaîne
Avant d’hiverner votre moto, il est recommandé de bien graisser la chaîne, par exemple avec le Eurol Chain Lube Spray Road & Racing ou le lubrifiant premium Eurol Specialty Lube PL Spray avec la SYNGIS Technology. Lorsque vous êtes prêt à reprendre la route, il est important d’essuyer tout excès de graisse sur la chaîne à l’aide d’un chiffon. Cela évite les projections de graisse sur le pneu arrière dès les premiers tours de roue. Vérifiez également si du spray pour chaîne s’est écoulé au sol pendant la période d’inactivité. Cela permet de garder vos pneus propres au moment de sortir la moto.
Étape 7 : Vérifiez la fourche pour détecter la rouille et la corrosion
Avant de retirer la moto de sa béquille, vérifiez si les tubes internes de la fourche présentent de la rouille ou de la corrosion. De petites imperfections peuvent endommager les joints spi. Traitez donc systématiquement les amortisseurs et la fourche avec un spray silicone adapté, comme le Eurol Silicone Multi Spray. Vous pouvez détecter les imperfections au toucher : la surface doit être parfaitement lisse. Pour nettoyer et faire briller les autres pièces chromées et en aluminium de votre moto, utilisez le Eurol Bike Shine Protect Spray.
Étape 8 : Vidangez les cuves des carburateurs
Si votre moto est équipée d’un moteur à carburateur, vidangez les cuves et laissez le réservoir s’écouler brièvement. Cela permet à du carburant frais de remplir les cuves des carburateurs.
Étape 9 : Faites chauffer le moteur progressivement
Si le moteur ne démarre pas immédiatement, même avec un booster, cela peut être dû au fait que les carburateurs ne sont pas encore alimentés en carburant. Évitez les démarrages répétés à intervalles trop courts. Attendez environ 10 à 15 secondes entre chaque tentative. Une fois que le moteur démarre, laissez-le chauffer progressivement jusqu’à atteindre une température d’eau et d’huile d’environ 60°C pour limiter l’usure. Pour un démarrage plus facile et un fonctionnement plus souple, Eurol propose le Eurol Motorcycle Injection Clean, issu de la gamme Eurol Motorcycle Additives.
Étape 10 : Vérifiez l’éclairage et le klaxon
La dernière étape consiste à vérifier l’éclairage. Assurez-vous que tous les éléments fonctionnent : feux de croisement, feux de route, clignotants, et éventuellement les feux de détresse. Contrôlez également les feux de stop, à l’avant comme à l’arrière, pour rester visible sur la route. Testez enfin le klaxon avant de prendre la route.
Quels lubrifiants pour votre moto ?
Eurol propose une large gamme de produits, dont divers lubrifiants parfaitement adaptés aux motos. Si vous recherchez les lubrifiants adéquats pour votre moto, consultez le Conseiller en huile Eurol via notre site web ou notre application. Vous pouvez effectuer votre recherche dans la section « Motos », où vous trouverez différentes marques et modèles.
Si vous avez besoin de conseils pour traiter des symptômes (techniques) spécifiques, utilisez le Conseiller en additifs Eurol. Cet outil vous donne des recommandations produits pour prévenir et résoudre divers problèmes, tels qu’une consommation excessive d’huile, des fuites ou encore la protection contre l’usure. Si vous ne trouvez pas de conseil adapté à votre moto, contactez notre service client au +31-548-750210. Ils seront ravis de vous aider et de vous fournir une assistance personnalisée.
Source : cet article est une version actualisée d’une publication antérieure parue sur motorrijders.nl, également disponible sur notre site internet.
