Additifs
Pour conférer au liquide de refroidissement ses propriétés spécifiques, des additifs chimiques sont nécessaires. Ces additifs sont ajoutés afin de prévenir, entre autres, la corrosion, la cavitation (formation et destruction de bulles d’air pouvant endommager la pompe à eau), les dépôts et les boues (sédiments de matières insolubles).
Afin de prévenir les intoxications dues à l’ingestion du liquide de refroidissement, un agent amérisant est systématiquement ajouté. Cela garantit que, en cas de fuite inattendue, les chiens ne boivent pas le liquide. Cela empêche également les enfants de le consommer. En cas d’ingestion, humains et animaux peuvent tomber gravement malades.
On peut donner au liquide de refroidissement n’importe quelle couleur à l’aide d’un colorant. Cela signifie qu’il n’est plus possible aujourd’hui de « se fier » à la couleur du liquide ou à ses habitudes. Autrement dit, la couleur ne dit rien de la qualité ni du type de liquide.
On y trouve également des stabilisants contre les précipitations (dépôts de silicates), des dispersants pour garantir la tolérance à l’eau dure, un tampon de pH pour maintenir le niveau d’acidité, ainsi que des agents anti-mousse pour éviter que l’air ne soit emprisonné dans le liquide pendant la circulation.
IAT (Inorganic Acid Technology)
La technologie IAT est aussi connue sous le nom de liquide « conventionnel » ou « ancien ». Elle a un intervalle de remplacement court (tous les 2 ans) et est souvent de couleur verte ou bleue.
Pour répondre aux exigences de protection, ce liquide contient des inhibiteurs inorganiques (minéraux) tels que silicates, nitrates, amines, phosphates et/ou borates. Il fonctionne en créant une fine « couche de protection » sur les métaux, qui agit comme un bouclier. Cependant, ces inhibiteurs minéraux s’usent avec le temps, ce qui signifie que cette couche protectrice ne peut plus se régénérer après un certain temps, rendant le système plus vulnérable.
L’avantage de ce liquide est qu’il agit rapidement, mais son effet chimique s’estompe également rapidement. La couche formée agit aussi comme un isolant thermique, ce qui limite légèrement le transfert de chaleur.
OAT (Organic Acid Technology)
Un liquide de refroidissement OAT est à base de glycol (MEG ou MPG) et contient des inhibiteurs organiques, appelés carboxylates. Il ne contient aucun inhibiteur minéral. Ces inhibiteurs organiques sont sélectifs : au lieu de former une couche protectrice sur tout le système, ils agissent uniquement aux endroits où la corrosion commence à apparaître.
La consommation d’additifs est donc bien plus faible qu’avec un IAT, ce qui permet un intervalle de remplacement bien plus long (long-life).
L’inconvénient est que la protection est réactive, c’est-à-dire qu’elle ne s’active qu’une fois que la corrosion commence à apparaître, ce qui entraîne un léger retard dans l’action protectrice.
HOAT (Hybrid Organic Acid Technology)
Pour certains métaux légers, cette forme de corrosion localisée (propre aux OAT) n’est pas acceptable. C’est pourquoi un liquide hybride a été développé, combinant les inhibiteurs minéraux du IAT et les inhibiteurs organiques du OAT. Il s’agit d’un liquide OAT enrichi en petites quantités de silicates, borates, molybdates ou nitrates selon l’application. Ce liquide combine la longévité du OAT avec la protection rapide du IAT.
