Pourquoi un rinçage moteur est-il nécessaire ?
Avec le temps, des contaminants peuvent s’accumuler dans le moteur à cause de l’oxydation, de la combustion incomplète et de l’usure. Ces contaminants se déposent sous forme de carbone et de résidus semblables à du vernis, ce qui perturbe le fonctionnement du moteur. Ces accumulations peuvent entraîner plusieurs problèmes :
- Circulation d’huile réduite : Les dépôts peuvent obstruer la pompe à huile et les canaux d’huile, ce qui réduit la circulation et donc la lubrification des pièces en mouvement.
- Usure accrue : Une mauvaise lubrification provoque plus de friction entre les pièces du moteur, augmentant l’usure et pouvant entraîner des défaillances prématurées.
- Baisse de performance : Les dépôts nuisent à l’efficacité du moteur, entraînant une perte de puissance, une consommation accrue de carburant et d’huile, un fonctionnement plus irrégulier, plus de bruit et la formation de fumée.
- Coûts d’entretien plus élevés : À long terme, ces problèmes peuvent provoquer des réparations coûteuses et une hausse des frais d’entretien.
Rincer avant de vidanger
En rinçant le moteur au moment de la vidange, une grande partie de la contamination existante est éliminée, ce qui permet à la nouvelle huile moteur de démarrer dans un environnement propre. Le rinçage moteur nettoie en profondeur en dissolvant les dépôts tenaces de carbone et de vernis accumulés au fil du temps. Comparez cela au changement d’huile de friture dans une friteuse : sans nettoyage préalable, les résidus de cuisson et l’ancienne huile contaminée restent présents. Si vous ajoutez directement de l’huile neuve, elle sera immédiatement moins propre que si la friteuse avait été nettoyée avant.
Réticences ?
Certains mécaniciens hésitent à utiliser un additif de rinçage moteur, parfois parce que cela augmente légèrement la facture du client. Cette crainte n’est pas fondée, à condition d’expliquer clairement les avantages du rinçage moteur. Les bénéfices pour le client sont évidents : meilleure performance moteur, consommation réduite, moins d’émissions, et durée de vie du moteur prolongée. Ce petit coût supplémentaire est donc rapidement amorti.
Une autre idée reçue est que le rinçage prend trop de temps. C’est faux. Le processus de rinçage dure environ 10 à 20 minutes, un temps qui peut être utilisé efficacement pour d’autres préparations (vidange, relevé d’huile, etc.). En utilisant un additif de rinçage efficace comme l’Eurol Engine Flush, il n’est pas nécessaire d’utiliser une machine spéciale de rinçage moteur. Vous gagnez ainsi du temps et de l’argent. Avez-vous déjà calculé les revenus supplémentaires qu’un rinçage moteur à chaque vidange peut générer ? C’est un vrai plus pour la rentabilité de l’atelier.
Autre idée reçue : le rinçage moteur ne conviendrait pas aux moteurs plus anciens. Certains craignent que les solvants n’endommagent les joints ou les durites. Ce n’est pas le cas avec l’Eurol Engine Flush. Ce produit est spécialement conçu pour être sûr pour tous les types de moteurs, y compris les plus anciens, car il ne contient pas de solvants agressifs. Au contraire, il permet d’éliminer les dépôts en toute sécurité et de ramener le moteur à un état optimal, sans aucun risque.
Rinçage moteur en 5 étapes
Le processus est simple et se déroule en 5 étapes :
- Faites chauffer le moteur en le laissant tourner au ralenti environ 5 minutes.
- Coupez le moteur et ajoutez l’additif de rinçage à l’huile usagée présente dans le carter. Une boîte de 500 ml d’Eurol Engine Flush convient pour 3,5 à 6,5 litres d’huile moteur, donc adaptée à de nombreux moteurs de voiture.
- Redémarrez le moteur et laissez-le tourner au minimum 5 minutes. Pour un rinçage optimal, 15 minutes de fonctionnement donnent les meilleurs résultats.
- Vidangez ensuite l’huile usagée et remplacez le filtre à huile.
- Ajoutez enfin l’huile moteur neuve recommandée par le conseiller produit Eurol.
L’additif de rinçage moteur sûr et efficace
Pour choisir un additif de rinçage fiable, l’Eurol Engine Flush est la meilleure option. Il est spécialement formulé pour éliminer rapidement et efficacement les dépôts et autres contaminants. L’Eurol Engine Flush est compatible avec tous les types d’huiles moteur, et convient aussi bien aux moteurs essence qu’aux moteurs diesel. Cet additif est composé des mêmes éléments de base que l’huile moteur, mais avec un objectif de nettoyage. Il ne nuit donc pas au film lubrifiant, contrairement à d’autres additifs contenant des solvants. Ainsi, même si un léger résidu du produit reste dans la nouvelle huile, cela ne pose aucun problème. Le produit ne dégrade ni les joints, ni les durites, ni les joints d’étanchéité.
