9 mai 2023

Économies importantes sur les sellette d’attelage

Étude de cas sur la plaque d'accouplement avec les lubrifiants spécialisés Eurol.
Économies de matériaux
Réduction de l’usure : 50%
Plus besoin de remplacer les plateaux d’embrayage.
Description du problème

Une sellette d’attelage est normalement conçue pour durer toute la vie du camion, mais dans le cas de Bolk Transport, une sellette supplémentaire est souvent nécessaire. Cela s’explique par une charge très élevée dans des conditions extrêmes. L’utilisation d’une graisse inadaptée provoque une énorme résistance entre la plaque de la sellette et la remorque, ce qui entraîne des rainures, des particules de fer et, en fin de compte, une sellette cassée.

Spécifications
SegmentCamions & Transport
Point de lubrificationSellette d’attelage
Produit utiliséEurol Specialty Grease CS-2/502-S
Numéro d'articleS005121-110G
Type de produitGraisses lubrifiantes
Solution

Eurol Specialty Grease CS-2/502-S réduit l’usure et garantit un fonctionnement fluide de la sellette. La graisse reste sur la plaque et ne fuit pas. Elle dure donc plus longtemps, est plus durable à l’usage et moins nuisible pour l’environnement.

Témoignage client

Gert-Jan Grobbink, responsable du parc matériel, Bolk Transport : « Nous avons environ 150 camions équipés d’une sellette. Grâce à la graisse Eurol Specialty, nous réalisons des économies considérables sur les disques de sellette, car nous n’avons plus besoin d’en installer une nouvelle à mi-vie du camion.»

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