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Retour à la liste | Eurol SHPD 15W-40 SYNT PLUS

Eurol SHPD 15W-40 SYNT PLUS

Art. E100111-1L
Huile moteur semi-synthétique pour flotte mixte
Eurol SHPD 15W-40 Synt Plus est une huile moteur robuste, développée conformément aux dernières exigences en matière de consommation d'huile et d'émissions d'échappement, et répond à toutes les normes de qualité actuelles pour les huiles diesel et essence européennes, américaines et japonaises. Cette huile est adaptée aux moteurs diesel lourds équipés de systèmes de Recirculation des Gaz d'Échappement (EGR) et de Réduction Catalytique Sélective (SCR), et n'est pas recommandée pour les filtres à particules.
 
Eurol SHPD 15W-40 Synt Plus est particulièrement adaptée aux moteurs diesel lourds (camions), mais peut également être utilisée dans les moteurs essence, GPL et diesel légers, qu'ils soient équipés ou non de turbo et/ou de catalyseur et/ou de common rail.
 
Eurol SHPD 15W-40 Synt Plus dépasse largement les limites réduites en matière de dépôts sur la couronne du piston, dans la gorge du segment supérieur et le reste du piston.
 
Grâce à sa stabilité à haute température et au vieillissement, ainsi qu'à ses additifs fortement nettoyants, Eurol SHPD 15W-40 Synt Plus assure que le moteur et l'huile restent en bon état. L'usure est réduite au minimum, même dans les conditions les plus difficiles, de sorte qu'Eurol SHPD 15W-40 Synt Plus respecte sans effort l'intervalle de vidange prescrit, quel que soit le type de moteur.
 
Pour certaines applications, telles que les trajets courts fréquents (taxis, coursiers) et les charges lourdes, les intervalles de vidange doivent être raccourcis, comme indiqué dans certaines recommandations des fabricants. Si la qualité requise pour un véhicule n'est pas mentionnée sous "performance", nous conseillons de vérifier d'abord l'applicabilité de cette huile dans les recommandations du fabricant, ou sur le Conseiller Produit Eurol sur www.eurol.com.

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Eurol SHPD 15W-40 SYNT PLUS
Spécifications
Description de la composition Semi-synthetic
Contenu (volume) 1 liter
Couleur brun
Densité à 20°C 0.875
Point d'écoulement -42 celsius
Point d'éclair 215 celsius
Cendres de sulfate 1.5
Indice de viscosité 142
Viscosité dynamique (CCS) 5169
Viscosité cinématique à 40°C 114.2
Viscosité cinématique à 100°C 15.4
Description de la viscosité 15W-40
Performances
Approuvé Volvo VDS-3 | Renault VI RLD-2 | Mack EO-N
Niveau de performance API SL/CI-4
Utilisation recommandée ACEA A3/B4 | ACEA E7 | Allison C-4 | DTFR 15B110 (MB 228.3) | MAN M 3275 | Renault RLD | Caterpillar ECF-2 | Caterpillar ECF-1-A | CES 20076 | CES 20077 | CES 20078 | Deutz DQC III-10 | DDC Oil Category 2 | Global DHD-1 | MTU type 2 | Detroit Diesel DDC 93K215 | JASO DH-1 | MB 229.1 | Voith Class A
Téléchargements
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Informations sur le produit
Informations sur la sécurité
E100111_Volvo_VDS3_Mack_EON_Renault_VI_RLD2_(09-05-2025)