210L - E100121 | Eurol Geo-Max 10W-40

Eurol Geo-Max 10W-40

Art. E100121-210L

Huile moteur UHDP entièrement synthétique, basée sur la technologie à faible teneur en SAPS.

Eurol Geo-Max 10W-40 est une huile moteur entièrement synthétique pour les moteurs diesel lourds les plus modernes. Eurol Geo-Max 10W-40 contient la technologie "low SAPS", ce qui signifie que les niveaux de soufre, de phosphore et de cendres sulfatées sont drastiquement réduits. Cela permet aux systèmes de post-traitement des gaz d'échappement de fonctionner de manière optimale.

Grâce à un large profil de spécifications, Eurol Geo-Max 10W-40 convient à un très large éventail de camions modernes et de véhicules agricoles avec ou sans filtre à particules.

Eurol Geo-Max 10W-40 possède des propriétés d'économie de carburant et grâce à la technologie d'additifs spéciale, l'huile et le moteur restent d'une propreté inégalée. De plus, les émissions de gaz d'échappement nocifs sont réduites dans les moteurs EURO-4, EURO-5 et EURO-6.

Eurol Geo-Max 10W-40 est adapté aux intervalles de vidange prolongés recommandés par les fabricants de moteurs, en fonction des conditions d'exploitation et de la méthode de filtration. Cela permet de réduire les coûts d'entretien.

Eurol Geo-Max 10W-40 peut également être utilisé dans les camions plus anciens avec des moteurs EURO-3, où ACEA E4, Mercedes 228.5, DAF HP-2 et MAN 3277 sont prescrits. De plus, Eurol Geo-Max 10W-40 est adapté pour Renault RXD dans les pays où le carburant diesel à faible teneur en soufre est utilisé.

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Spécifications

Description de la composition	Fully Synthetic
Contenu (volume)	210 liter
Couleur	brun
Densité à 20°C	0.847
Point d'écoulement	-39 celsius
Point d'éclair	236 celsius
Cendres de sulfate	1
Indice de viscosité	156
Viscosité dynamique (CCS)	5878
Viscosité cinématique à 40°C	92.6
Viscosité cinématique à 100°C	14.1
Description de la viscosité	10W-40

Performances

Utilisation recommandée Scania Low Ash | DAF

Réglages de lieu

Eurol Geo-Max 10W-40

Spécifications

Performances

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