Dakar Rally: Fra sand til suksess

Eurol har vært en fast aktør i Dakar Rally i mange år. Vi bruker denne ekstremt krevende rallyen til å videreutvikle produktene våre og utsette dem for den ultimate testen.

Nasser-wins-dakar

Tre ganger seier!

Eurol er stolt partner av team som Riwald Dakar Team, TOYOTA GAZOO Racing og Eurol Rallysport/Team de Rooy, tidligere kjent som Mammoet Rallysport. Dette har gitt resultater: TOYOTA GAZOO Racing og fører Nasser Al-Attiyah har allerede vunnet Dakar Rally tre ganger, takket være Eurols smøremidler!

TOYOTAA Gazoo Dakar rally helikopter

Den tøffeste rallyen i verden

Dakar Rally, som startet i 1979 som Paris-Dakar Rally, har en lang og imponerende historie. Dette episke utholdenhetsløpet begynte som en rute fra Paris til Dakar, hvor Sahara-ørkenen var en stor utfordring. I 2009 flyttet rallyet til Sør-Amerika, hvor førerne møtte krevende landskap som høye fjell, dype daler og enorme saltsletter i Argentina, Chile, Peru og Bolivia. Siden 2020 har rallyet blitt arrangert i de enorme ørkenområdene i Saudi-Arabia.

Eurol-Rally-Sport-Dakar

En test av utholdenhet

Gjennom årene har Dakar Rally blitt et symbol på ekstreme utholdenhetstester, der verdens beste offroad-førere konkurrerer om seier i denne krevende bil-, lastebil- og motorsykkelkonkurransen.

Nasser-Al-Attiyah-and-Mathieu-Baumel-winning-Dakar-2022-Cars-category-with-Toyota-GAZOO-Racing

Testplattform

Dakar Rally er den perfekte plattformen for Eurol til å teste smøremidlene våre under ekstreme forhold. Fra store temperaturvariasjoner og høye trykkbelastninger til utfordringer med sand og vann – produktene våre må tåle alt. På denne måten forstår vi bedre enn noen hvor avgjørende riktige smøremidler er, spesielt i racing hvor topp ytelse er nødvendig. Det tette samarbeidet med ulike Dakar-team gir oss uvurderlig informasjon. Dette gjelder både våre spesialutviklede racing-smøremidler og smøremidlene som brukes i daglig drift.

Relaterte Dakar-nyheter

Mammoetrallysport Dakar Rally Truck Transmissieolie Praktijk case Specialty Racinglijn

Nav Dakar-lastebil

Flyteevneproblemer ved bruk av flytende fett. Det er også en risiko for feilbruk mellom ulike deler av lastebilen, som fordelingskasse, differensialer og navreduksjoner.

Les mer
Toyota GAZOO Racing Hillux Tranmissieolie Eurol Specialty Racinglijn Praktijkcase

Toyota GAZOO-gir

Giroljene må beskytte alle smurte deler gjennom hele Dakar Rally med minimal friksjon og slitasje. De tidligere brukte produktene var akseptable, men slitasjen var fortsatt...

Les mer
Dakar Rally Truck Eurol Specialty Racing 75W 140 Tussenbak Differentiëlen Naafreducties

MKR fordelingskasse

For mye slitasje på komponenter og for mange forskjellige oljer i bruk. I tillegg må oljens levetid være minst 6 Dakar Rally-etapper.

Les mer
Mammoet-Rallysport_MKR-Transmissie_Racing-ATF_Eurol-Specialty-Racinglijn_Praktijkcase

Automatgir MKR

Den originale ZF automatgiroljen var ikke utviklet for de ekstreme belastningene i racing. Beskyttelsen ved høye temperaturer er ikke optimal, noe som resulterte i økt slit...

Les mer
Maxxis Dakar Team The Beast Praktijk case Eurol Specialty Racinglijn Motorolie

Dakar Rally – the Beast

Under Dakar Rally kjører motoren med full belastning i timevis, noe som fører til økte temperaturer. Under disse forholdene blir motoroljen ofte forurenset med sandkorn og ...

Les mer
Mammoetrallysport Dakar Rally Truck Transmissieolie Praktijk case Specialty Racinglijn

Nav Dakar-lastebil

Flyteevneproblemer ved bruk av flytende fett. Det er også en risiko for feilbruk mellom ulike deler av lastebilen, som fordelingskasse, differensialer og navreduksjoner.

Les mer
Toyota GAZOO Racing Hillux Tranmissieolie Eurol Specialty Racinglijn Praktijkcase

Toyota GAZOO-gir

Giroljene må beskytte alle smurte deler gjennom hele Dakar Rally med minimal friksjon og slitasje. De tidligere brukte produktene var akseptable, men slitasjen var fortsatt...

Les mer
Dakar Rally Truck Eurol Specialty Racing 75W 140 Tussenbak Differentiëlen Naafreducties

MKR fordelingskasse

For mye slitasje på komponenter og for mange forskjellige oljer i bruk. I tillegg må oljens levetid være minst 6 Dakar Rally-etapper.

Les mer
Mammoet-Rallysport_MKR-Transmissie_Racing-ATF_Eurol-Specialty-Racinglijn_Praktijkcase

Automatgir MKR

Den originale ZF automatgiroljen var ikke utviklet for de ekstreme belastningene i racing. Beskyttelsen ved høye temperaturer er ikke optimal, noe som resulterte i økt slit...

Les mer
Maxxis Dakar Team The Beast Praktijk case Eurol Specialty Racinglijn Motorolie

Dakar Rally – the Beast

Under Dakar Rally kjører motoren med full belastning i timevis, noe som fører til økte temperaturer. Under disse forholdene blir motoroljen ofte forurenset med sandkorn og ...

Les mer