Nav Dakar-lastebil

Hjemmeside | Oppdateringer | Casestudier | Nav Dakar-lastebil

28. september 2023

Offroad racing Renault C 460 Eurol Specialty Racing 75W 140 naafreductie

Materialbesparelser

Temperaturnedgang: 42°CReduksjon i slitasje: 82%

Beskrivelse av situasjonen

Flyteevneproblemer ved bruk av flytende fett. Det er også en risiko for feilbruk mellom ulike deler av lastebilen, som fordelingskasse, differensialer og navreduksjoner.

Spesifikasjoner

Markedssegment	Offroad Racing
Smørepunkt	Nav Dakar-lastebil
Brukt Product	Eurol Specialty Racing 75W-140
Artikkelnummer	S099004-4L
Bruksområde	Navreduksjon

Løsning

Eurol Specialty Racing 75W-140 kan brukes i alle de beskrevne systemene og gir utmerket slitasjebeskyttelse samt en ekstrem reduksjon i friksjon. Temperaturene i navreduksjonene lå på rundt 180°C ved bruk av en avansert PAG-basert girolje, men sank til 138°C etter bytte til Racing 75W-140. Hele 42°C av friksjonen ble fjernet fra girkassen.

Kundetestimonial

Mario Kress, CEO, MKR Technology: "Girene var som nye, slitasjen var ubetydelig og ikke engang synlig. I tillegg var oljen i svært god stand etter hele Dakar Rally."

Relatert

Toyota GAZOO Racing Hillux Tranmissieolie Eurol Specialty Racinglijn Praktijkcase

Toyota GAZOO-gir

Giroljene må beskytte alle smurte deler gjennom hele Dakar Rally med minimal friksjon og slitasje. De tidligere brukte produktene var akseptable, men slitasjen var fortsatt...

Les mer

Dakar Rally Truck Eurol Specialty Racing 75W 140 Tussenbak Differentiëlen Naafreducties

MKR fordelingskasse

For mye slitasje på komponenter og for mange forskjellige oljer i bruk. I tillegg må oljens levetid være minst 6 Dakar Rally-etapper.

Les mer

Mammoet-Rallysport_MKR-Transmissie_Racing-ATF_Eurol-Specialty-Racinglijn_Praktijkcase

Automatgir MKR

Den originale ZF automatgiroljen var ikke utviklet for de ekstreme belastningene i racing. Beskyttelsen ved høye temperaturer er ikke optimal, noe som resulterte i økt slit...

Les mer

Maxxis Dakar Team The Beast Praktijk case Eurol Specialty Racinglijn Motorolie

Dakar Rally – the Beast

Under Dakar Rally kjører motoren med full belastning i timevis, noe som fører til økte temperaturer. Under disse forholdene blir motoroljen ofte forurenset med sandkorn og ...

Les mer

Toyota GAZOO-gir

Giroljene må beskytte alle smurte deler gjennom hele Dakar Rally med minimal friksjon og slitasje. De tidligere brukte produktene var akseptable, men slitasjen var fortsatt...

Les mer

MKR fordelingskasse

For mye slitasje på komponenter og for mange forskjellige oljer i bruk. I tillegg må oljens levetid være minst 6 Dakar Rally-etapper.

Les mer

Automatgir MKR

Den originale ZF automatgiroljen var ikke utviklet for de ekstreme belastningene i racing. Beskyttelsen ved høye temperaturer er ikke optimal, noe som resulterte i økt slit...

Les mer

Dakar Rally – the Beast

Under Dakar Rally kjører motoren med full belastning i timevis, noe som fører til økte temperaturer. Under disse forholdene blir motoroljen ofte forurenset med sandkorn og ...

Les mer

Plasseringinnstillinger