5. desember 2024

Eurol-lagene klare for Dakar 2025

Den 47. utgaven av Dakar Rally finner sted fra 3. til 17. januar 2025 i Saudi-Arabia, som arrangerer løpet for sjette gang. Programmet inkluderer tolv etapper og mer enn 5 000 kilometer med spesialetapper, inkludert en maratonetappe. Kort sagt, det er mange utfordringer og eventyr i vente. De Eurol-støttede lagene er klare til å gjøre inntrykk i verdens tøffeste rally.

TOYOTA GAZOO Racing South Africa (TGRSA)

I år stiller TGRSA med et lag på fire biler i T1+ klassen. Alle bilene vil kjøre den nyeste versjonen av Toyota GR DKR Hilux Evo. Selv om 2025-versjonen bygger videre på det pålitelige designet som allerede har sikret flere seire, har det blitt gjort noen forbedringer. Bilene vil være utstyrt med de beste smøremidlene, inkludert Eurol Specialty Racing 0W-40 motorolje, Eurol Specialty Racing 75W-140 girolje, racing bremsevæske og ulike Specialty fettprodukter. Disse smøremidlene har tidligere spilt en nøkkelrolle i å redusere slitasje og forbedre ytelsen i tidligere Dakar-seire.

Sterkt lag for Toyota-fabrikkteamet

Blant Toyota-deltakerne finner vi tidligere Dakar-vinner Giniel de Villiers med navigatør Dirk von Zitzewitz, Henk Lategan med navigatør Brett Cummings, Guy Botterill med navigatør Dennis Murphy, og Saood Variawa med navigatør Francois Cazalet. Unge rallytalentet Henk Lategan måtte trekke seg fra fjorårets løp på grunn av en skulderskade, men har bevist at han er tilbake i toppform etter å ha vunnet det sørafrikanske rallyraid-mesterskapet. Guy Botterill, som var beste nykommer med en sjetteplass i den totale stillingen i fjor, har allerede vist sitt potensial.

Ingen Jongbloed hybridlastebiler

Jongbloed Dakar-teamet, som normalt ville deltatt med to hybridlastebiler, vil dessverre ikke være med i denne utgaven av Dakar Rally. I tillegg til den erfarne sjåføren Gert Huzink, skulle hans fetter Kay Huzink debutere i verdens tøffeste rally. På grunn av nylig endrede regler fra det internasjonale FIA, som stiller de samme kravene til hybridlastebiler som til hybridbiler, er det teknisk umulig å gjennomføre nødvendige modifikasjoner i tide.

Endringer hos Eurol Rally Sport

Det har skjedd mange endringer hos Eurol Rally Sport i år. Etter å ha sikret en utmerket tredjeplass og vært beste nederlender i Dakar Rally 2024, har Mitchel van den Brink bestemt seg for å ta en helt ny retning. Sammen med sin far Martin van den Brink stiller han med to helt nye Iveco-lastebiler fra MM-Technology, selskapet til Dakar-vinner Martin Macik. Målet? Å vinne Dakar!

Disse lastebilene er omtrent 1 000 kg lettere og utstyrt med den nyeste teknologien, som har bevist sin styrke i Dakar Rally de siste årene. Begge lastebilene vil bruke Eurol Specialty Racing 10W-60 motorolje, Racing 75W-140 girolje, Racing ATF, ulike Specialty fettprodukter og additiver. Vi er stolte over å være hovedsponsor og navnesponsor for dette topplaget fra Nederland.

TOYOTA GAZOO Racing SA-teamet:

Henk Lategan – Brett Cummings
Guy Botterill – Dennis Murphy
Giniel de Villiers – Dirk von Zitzewitz
Saood Variawa – Francois Gazet

Eurol Rally Sport-teamet:

Mitchel van den Brink – Jarno van der Pol – Moises Torrallardona
Martin van den Brink – Richard Mouw – Bart van Heun

Plasseringinnstillinger