Skreddersydde oljer

"Det er tydelig at dagens motorkonsepter krever at olje er enda mindre viskøs enn tidligere. Lavere turtall kombinert med høye krav til motorene stiller store krav til moderne motoroljer. Vi har gått fra 15W-40 mineralolje til syntetiske 0W-20 oljer. Ettersom lav viskositet påvirker oljens smøreevne, tilsettes stadig flere kjemiske forbindelser for å kompensere for dette. Skreddersydde motoroljer er den nye trenden, men dessverre kan de ikke brukes universelt. Bilprodusenter er nå klar over dette, men det er fortsatt viktig å være oppmerksom på produsentens spesifikasjoner ved oljeskift. Feil valg kan bli kostbart hvis en motor havarerer på grunn av feil olje."

Sotfiltre

Det er også andre teknologiske utviklinger som påvirker motorolje, for eksempel start-stopp-systemer. Disse har stor innvirkning på motorslitasje. Effektiviteten og spesielt levetiden til sotfiltre i både diesel- og bensinmotorer er delvis bestemt av valg av motorolje. Disse filtrene må ikke tettes som følge av bruk av feil olje. Dette er spesielt viktig for bensinmotorer, hvor valg av feil olje kan føre til tilstopping av bensinpartikkelfilteret (GPF).

LSPI

Et annet teknisk problem relatert til motorer er LSPI, eller Low-Speed Pre-Ignition. Dette er en nesten uforutsigbar for tidlig forbrenning av drivstoff- og luftblandingen under kompresjonsslaget. Problemet oppstår som følge av glødende karbonpartikler som blir liggende igjen i forbrenningskammeret. Årsakene til LSPI er fortsatt et tema for diskusjon blant eksperter, men generelt anses høyt forbrenningstrykk kombinert med feil motorolje som en viktig faktor. Skaden på motoren kan være omfattende – for eksempel brente stempler og bøyde råder. For å forebygge LSPI er det viktig å velge en motorolje med riktig balanse av kalsium og molybden.

Turbo-koking

Et annet fenomen som påvirkes av valg av motorolje er turbo-koking, som innebærer at avleiringer bygger seg opp på bevegelige deler i turboen. Dette kan føre til raskere slitasje eller til og med havari av turboen. Kort sagt, hver verkstedleder og mekaniker må være bevisst på kompleksiteten knyttet til valg av riktig motorolje for dagens moderne motorer.

Kilde: AfterSales Magazine januar/februar 2018 (oversatt)