Generelt anses kokepunktet til en bremsevæske som en viktig indikator på kvaliteten. Bremsevæsker med for lavt kokepunkt kan føre til redusert bremseytelse, spesielt ved hard eller langvarig bremsing. Jo mer fuktighet en bremsevæske absorberer, desto lavere blir kokepunktet. Bremsevæsker er hygroskopiske, noe som betyr at de trekker til seg fuktighet fra luften.

Tre ledningsevnemålere

Et av målesystemene på markedet er en bremsevæske-testpenn, som måler den elektriske ledningsevnen til væsken. Deretter konverterer den dette til en visning av fuktighetsinnholdet. I teorien ville dette vært en god metode hvis alle bremsevæsker hadde den samme kjemiske sammensetningen og dermed samme ledningsevne. Dessverre kan sammensetningen variere mellom ulike leverandører, noe som ofte gjør resultatene upålitelige.

I tillegg til å måle ledningsevnen for å bestemme bremsevæskens kokepunkt, finnes det også enheter som måler kokepunktet direkte ved å varme opp væsken. Eurol har testet DOT 4 bremsevæsker fra ulike leverandører med to sammenlignbare ledningsevnemålere og analysert fuktighetsinnholdet ved hjelp av en offisiell laboratoriemetode: Karl Fischer-metoden (ASTM D6304).

I henhold til Karl Fischer-testmetoden inneholder ferske bremsevæsker i gjennomsnitt 0,1 % fuktighet. Imidlertid viste ledningsevnemålerne ulike verdier, selv når de samme prøvene ble testet på nytt. Når fuktighet ble tilsatt prøvene, resulterte dette i feilaktige målinger og varierende resultater mellom forskjellige testapparater. I enkelte tilfeller viste målingene ingen økning i fuktighetsinnholdet, selv om betydelige mengder fuktighet (opptil 6 %) var tilsatt bremsevæsken.

Kokepunktmåler

Til slutt ble bremsevæsken testet ved hjelp av en kokepunktmåler. Under testene viste denne enheten pålitelige målinger, selv når fuktighet ble tilsatt bremsevæsken. Dette måleinstrumentet bekreftet at alle prøver uten tilsatt fuktighet oppfylte DOT 4-spesifikasjonen på minst 230°C. I tillegg viste testen at kokepunktet sank etter hvert som fuktighetsinnholdet økte.

Eurols anbefaling

Resultatene viser at vi ikke alltid kan stole på praktiske måleinstrumenter. Spesielt ledningsevnemålere, som testpenner, gir ofte upålitelige resultater. Faktisk kan det være livsfarlig å stole blindt på slike målinger dersom testeren ikke oppdager en økning i fuktighetsinnholdet. Basert på testresultatene anbefaler Eurol å bruke en kokepunktmåler, da denne metoden viste seg å gi de mest pålitelige resultatene.