Rådgiver tilsetningsstoffer

Nei, Eurol-oljetilsetningsstoffer inneholder ikke løsemidler. Fordelen er at smøringen opprettholdes og at pakninger ikke påvirkes.

Tilsetningsstoffer virker i utgangspunktet umiddelbart. Effekten starter så snart tilsetningsstoffet når de riktige komponentene. Det kan ta flere kilometer før du merker noen effekt. Om du opplever effekten av tilsetningsstoffet, avhenger av typen tilsetningsstoff, symptomet og graden av forurensning. For sistnevnte vil du merke en effekt ved en kraftgjenvinning på rundt 5 prosent.

Hvis det er en brytering, bryt den av helletuten, løsne helletuten og åpne lokket. Hvis helletuten er til stede, skru den på lokket og tilsett tilsetningsstoffet i den foreskrevne delen.

For problem­løsende tilsetningsstoffer (rensere og no smoke) anbefaler vi et gjentakelsesintervall på 2 500 km eller to påfølgende tankfyllinger hvis problemet er alvorlig. For ytelses­forbedrende tilsetningsstoffer (power, improvers) anbefaler vi å tilsette et tilsetningsstoff ved hver tankfylling for optimal ytelsesforbedring. Oljetilsetningsstoffer kan tilsettes ved hvert oljeskift.

Vår nettbaserte tilsetningsstoffrådgiver oversetter problemer/symptomer til en produktløsning. Bruk tilsetningsstoffrådgiveren. For spesifikke spørsmål, vennligst kontakt vår salgsavdeling.

Ja, behovet for tilsetningsstoffer er generelt uavhengig av kjøretøyets alder. Behovet for tilsetningsstoffer skyldes bruk og drivstoffkvalitet snarere enn kjøretøyets alder. For eksempel kan avleiringer på injektorer dannes både på gamle og nye kjøretøy.

For nærmeste utsalgssted i ditt område, sjekk vår Forhandlerlokator.

For optimale resultater er vårt sortiment sammensatt med en spesifikk formulering per bruksområde. Eurol-tilsetningsstoffer inneholder en høy dose aktive stoffer, noe som gjør dem kraftige og rettet spesifikt mot de riktige delene.

Bilprodusenter anbefaler ofte å unngå bruk av tilsetningsstoffer, fordi de ikke har testet disse produktene i sine motorer. Eurol-tilsetningsstoffer er imidlertid grundig testet og trygge å bruke.

Eurol-tilsetningsstoffer fungerer utmerket for å avhjelpe eksisterende forurensning, avleiringer, avleiringer og lekkasjer. Samtidig virker de også forebyggende takket være sine rengjørende og beskyttende egenskaper. Eurol-tilsetningsstoffer sikrer lengre motorlevetid, redusert slitasje, gjenopprettet motorkraft, lavere reparasjonskostnader, redusert drivstoff- og oljeforbruk og lavere utslipp.

Forbrenningskammeret er rommet mellom toppen av stempelet og sylinderhodet. Dette er området der luft/drivstoff-blandingen blir injisert og antent.

Drivstoffsystemet er systemet i sin helhet fra drivstofftanken til eksosen, inkludert drivstoffrør.

Drivstoffinjektoren er delen i motoren som doserer og tilfører drivstoff til forbrenningskammeret. Den kan være plassert i innsugningskanalen eller direkte i forbrenningskammeret. Injektoren er ansvarlig for å forstøve drivstoffet, slik at det antennes riktig.

Eurol-tilsetningsstoffer virker effektivt for å utbedre eksisterende forurensning, avleiringer, avleiringsdannelser og lekkasjer. Virkningen er imidlertid også forebyggende takket være rengjørende og beskyttende egenskaper. Eurol-tilsetningsstoffer sikrer lengre motorlevetid, redusert slitasje, gjenopprettet motorkraft, lavere reparasjonskostnader, lavere drivstoff- og oljeforbruk og lavere utslipp.

Ja, Eurol-tilsetningsstoffer produseres ved vårt produksjonsanlegg i Nijverdal. Utviklingen av tilsetningsstoff-serien ble også utført av vår egen utviklingsavdeling.

Ja, Eurol-oljetilsetningsstoffer og drivstofftilsetningsstoffer kan også brukes i LPG-drevne kjøretøy. Motoren i et LPG-drevet kjøretøy er identisk med en vanlig forbrenningsmotor, og våre tilsetningsstoffer er derfor godt egnet til slike kjøretøy.

Nei, Eurol-tilsetningsstoffer er tilpasset slik at en «one shot application» gjelder for de fleste produktene. Du tilsetter hele 250 ML eller 500 ML i drivstofftanken før du fyller drivstoff. Imidlertid finnes det produkter som brukes annerledes. Vi anbefaler derfor alltid å lese bruksanvisningen nøye.

Ja, så lenge du bruker riktig dosering, er Eurol-tilsetningsstoffer også egnet for andre kjøretøy som lastebiler, scootere, motorsykler og landbrukskjøretøy.

Eurol-tilsetningsstoffer er utviklet for firetaktsmotorer. Lite er kjent om bruk i totaktsmotorer. Av denne grunn anbefales det ikke å bruke tilsetningsstoffer i totaktsmotorer.

Vi anbefaler å bruke Eurol Petrol Octane Improver for dette formålet. Eurol Petrol Power øker oktantallet i mindre grad. Dette produktet er ment for forebyggende bruk, for å holde motoren i optimal stand og bevare bilens opprinnelige ytelse.

Ja, fortenning er skadelig. Det skyldes varme karbonavleiringer i kombinasjon med lekkende injektorer eller forgassere. En liten mengde drivstoff kommer inn i det varme forbrenningskammeret, der karbonavleiringene fortsatt gløder. Stempelet beveger seg oppover, samtidig som eksplosjonen forsøker å presse det ned igjen. Det er nødvendig å rengjøre motoren ved hjelp av Eurol Petrol System Cleaner.

Eurol Petrol Power forhindrer og motvirker tenningsbank ved normale motorturtall opp til 3.500 o/min. Det forbedrer gassresponsen og effektiviteten. Hvis bilen har tenningsbank ved høyere turtall (5000–6000 o/min), anbefaler vi Eurol Petrol Octane Improver, fordi drivstoffet har for lavt oktantall for den effekten som kreves.

Vi anbefaler bruk av Eurol System Cleaner. Eurol System Cleaner finnes i en bensin- og dieselvariant. Produktet gir bedre kontrollert forbrenning, rengjør og vedlikeholder forbrenningskammeret og rengjør hele drivstoffsystemet.

For riktig dosering, se emballasjen eller produktdatabladene via produktoversikten på vår nettside.

Ja, Eurol-tilsetningsstoffer er egnet for både motorer uten turbo og motorer med turbo.

Nei, Eurol drivstoff­tilsetningsstoffer er egnet for bruk med alle typer etterbehandlings­systemer for eksos.

Ja, Eurol dieseltilsetningsstoffer er egnet for Euro I til Euro VI dieselmotorer, både for indirekte innsprøytning samt Pumpe-Düse og common rail innsprøytningssystemer.

Nei, når girkassen rengjøres - uansett hvilket produkt som brukes - forblir alltid en liten del av tilsetningsstoffet igjen. Dette er ikke skadelig for girkassen og den friske oljen.

Nei, kun for automatiske girkasser.

Etter å ha tilsatt Eurol Engine Flush, la motoren gå på tomgang i minst 5, maksimalt 15 minutter. Tapp deretter ut oljen som inneholder Engine Flush-tilsetningsstoffet, og fyll motoren med ny Eurol-olje.

Ja, Eurol Engine Flush kan brukes i mineralsk, halvsyntetisk og helsyntetisk motorolje.