24 mei 2018

Eurol R5 Rally Challenge 2018 in de Nederlandse rallysport.

Eurol R5 Rally Challenge 2018 dit seizoen vol gas van start

Op 1 & 2 juni wordt de ELE Rally verreden. Deze rally is tegelijk ook de start van de Eurol R5 Rally Challenge. Het tweede seizoen van de Eurol R5 Rally Challenge belooft, met nog meer deelnemers uit binnen- en buitenland, veel spanning en spektakel te brengen in de Nederlandse rallysport. Ook dit seizoen tellen er drie Nederlandse rally’s mee voor de Eurol R5 Rally Challenge: de ELE Rally (1/2 juni), de GTC Rally (14 juli) en de Eurol Hellendoorn Rally (14/15 september).

Na een voorzichtig begin afgelopen jaar hebben inmiddels al acht equipes toegezegd deel te nemen aan de koningsklasse van de Nederlandse rallysport. Coördinator Vincent van Dantzig is uiteraard tevreden met deze ontwikkeling: “We streefden naar minimaal zes deelnemers, maar hoopten uiteraard op meer. Dat we nu bij de eerste rally van het nieuwe seizoen al acht inschrijvingen hebben bevestigt dat we op de goede weg zijn. Ik verwacht zeker in de loop van het seizoen nog meer deelnemers!” Nu al zeker zijn regerend kampioen Hermen Kobus (Skoda), Bob de Jong en Martin van Iersel (beiden Hyundai) en Kevin van Deijne, Henk Vossen en Mats van den Brand (allen Ford). Daarnaast schreven ook Erik van Loon en de Belgische Melissa Debackere (beiden Skoda) in. De Eurol R5 Rally Challenge is in een keer doorgegroeid naar een volwassen klasse van topcoureurs met topmateriaal.

Koningsklasse

Ook het Bestuur Sectie Rally’s van de KNAF (nationale autosportfederatie) heeft onderkend dat de R5 de koningsklasse van de Nederlandse rallysport vormt en heeft de reglementen in lijn gebracht met de internationale regels, zodat deelnemers met een R5 auto zullen uitmaken wie zich aan het eind van het seizoen Nederlands Rallykampioen mag noemen.

Deelnemende auto’s beschikken allemaal over een 280 pk leverende viercilinder 1,6 liter turbomotor en vierwielaandrijving. De motoren leveren een maximum koppel van 400 Nm. De aandrijving wordt aangestuurd door een sequentiële bak en alle auto’s wegen 1.200 kg. Merken als Skoda, DS, Ford, Hyundai, Peugeot en Volkswagen hebben een model gehomologeerd voor deze R5 categorie.

Beleef de Eurol R5 Challenge. Kijk op:

www.facebook.com/EurolR5/

Gerelateerd