In ‘onze’ sector associëren we Eurol automatisch met autosport, gezien de activiteiten in de Dakar Rally en vele andere disciplines, maar je zou bijna mogen zeggen dat dit pas het begin is. “Zes jaar geleden riepen we de afdeling Specialty Lubricants in het leven om de heavy-duty-markt te bedienen, dus sectoren als offshore, agri, grondverzet en industrie,” vertelt Marketing Manager Dennis Marsman. “Daar ligt een frappante overeenkomst met de autosport, namelijk een extreme belasting van mechanische constructies en onderdelen. Sterker nog, we konden onze ervaringen bij Dakar-teams benutten om oplossingen te ontwikkelen voor de behoeften in deze branches. Het begon dus in feite andersom. Zulke technologiepartners hebben we nodig voor het testen van onze producten in de praktijk, onder de zwaarst denkbare omstandigheden. Toen dat zeer succesvol uitpakte, wisten we dat we op de goede weg zaten. Nu zijn we er, met de Specialty Racing-lijn, klaar voor om de autosport in zijn geheel te laten kennismaken met smeermiddelen die grensverleggende eigenschappen hebben.”

Eigenschappen versterken elkaar

Dat laatste mag je een stevige claim noemen, maar Dirk van der Veen – Business Development Manager Specialty Lubricants – verklaart het nader. “In al deze producten passen wij de in eigen huis ontwikkelde SYNGIS-Technology toe, een term die verwijst naar een synergetische werking tussen verschillende additieven in het smeermiddel. Anders gezegd, de smerende en beschermende eigenschappen versterken elkaar. Dat gebeurt binnen een groot temperatuurbereik, zelfs bij hoge drukbelasting, vervuiling en de agressieve werking van zouten en zuren. Dat resulteert in een sterk verlaagde wrijvingsweerstand en daarmee een geringere warmteontwikkeling, aanzienlijk minder slijtage en betere prestaties. Daarnaast zijn de smeermiddelen zeer effectief beschermd tegen veroudering, wat betekent dat ze hun specifieke eigenschappen langdurig behouden.”

Co-creatie

Gerenommeerde Dakar-teams als MKR Technology, TOYOTA GAZOO Racing en Overdrive Racing zweren inmiddels bij Eurol-smeermiddelen, waarmee ze belangrijke stappen konden zetten om de slijtageslag in de aandrijflijn fors te reduceren. Inmiddels komen er vanuit veel meer hoeken positieve en zelfs opvallende ervaringen naar voren, dankzij samenwerking met een aantal partners in diverse takken van autosport. “Ik denk dat wij in die co-creatie redelijk uniek zijn binnen de smeermiddelenbranche,” zegt Marsman. “We hebben heel korte lijnen met de gebruikers, zitten direct op de bal en luisteren zorgvuldig naar de behoeften uit de markt. Dat niet alleen, we benutten ook de feedback om onze producten naar een grensverleggend niveau te kunnen tillen. Na een wedstrijd sturen teams monsters naar ons op en we bezoeken de klanten op locatie om via visuele checks en gesprekken het slijtagepatroon van mechanische componenten te beoordelen. Hoe beter de smeermiddelen, hoe meer ‘finishgaranties’ ze geven, maar minstens zo belangrijk zijn eigenschappen die het materiaal sparen en daarmee de levensduur verlengen. Dat scheelt enorm in de kosten en beperkt bovendien de servicebehoefte tijdens een race, tussen twee evenementen en aan het eind van het seizoen.”

Extreme vermogens

Een serie praktijkcases maakt de kenmerken van de diverse Eurol Specialty Racing-producten tastbaar. Van der Veen licht het programma toe: “Met onze motor- en transmissieoliën, remvloeistof en homokinetenvet bieden we een oplossing voor alle takken van autosport, van rally tot moderne en historische racerij en van auto- en rallycross tot offroad-racing. Naast de genoemde eigenschappen zijn enkele specifieke kwaliteiten het vermelden waard. Zo leent onze motorolie zich bij uitstek voor toepassing in compacte turbomotoren die extreme vermogens moeten behalen, zoals je die onder meer in de rallycross ziet. Stel dat je stilvalt en de motor stopt, dan mag er geen verkoling optreden, ook niet in de turbocompressor die roodgloeiend wordt. Ons product beschermt daartegen. Teams in de offroad-racing vinden het, met name in het geval van trucks, een groot voordeel dat ze onze transmissieolie in verschillende onderdelen van de aandrijflijn kunnen gebruiken, wat vergissingen uitsluit en het transport vereenvoudigt.” Marsman zegt tot besluit: “Vanaf nu kunnen teams in alle takken van autosport de bijzondere kwaliteiten van de Eurol Specialty Racing-lijn ervaren.” []

Bekijk hier alle praktijktesten van de racinglijn.

Bron: START’84 automagazine, maart 2021