
Welke smeermiddelen gebruikt Eurol Rallysport tijd...
Onze Racing Specialist Dirk van der Veen en Chief Mechanic Jacky Veldhuis geven je in deze video een kijkje achter de schermen bij Eurol Rallysport.
4 augustus 2019
Eurol CL-F Lube Spray met SYNGIS Technology bevat géén chloorparaffine en PTFE. Naast het smeren van machines en materieel is het product dan ook zeer geschikt als chloorvrije en veilige metaalbewerkingsvloeistof. Eurol CL-F Lube Spray is verkrijgbaar in een handige 400 ml spuitbus (S003200AER). Tijdens het onderhouden en smeren van machines en materieel, wordt nog veel gebruik gemaakt van sprays die PTFE en chloorparaffine bevatten. PTFE komt als microplastics in het milieu en draagt zo bij aan onder meer het ‘plastic soep’ probleem. Zowel chloorparaffine als PTFE hopen zich op in het milieu en zijn niet afbreekbaar. Bij gebruik of verhitting komen giftige dampen vrij.
Bij de ontwikkeling van Eurol Specialty smeermiddelen wordt er bewust gestuurd op veiligheid voor de gebruiker en vriendelijkheid voor het milieu. Daarnaast moeten de smeermiddelen de beste performance hebben op het gebied van anti-slijtage en bescherming tegen corrosie. Daarom breidt Eurol Specialty Lubricants het assortiment uit met deze een nieuwe multifunctionele spray als veilig en beter alternatief voor smeermiddelen op basis van chloorparaffine of PTFE.
De CL-F Lube Spray is een aanvulling op het huidige assortiment sprays. Eurol Specialty biedt een compleet pakket aan sprays met multifunctionele smeereigenschappen, waaronder verschillende producten die biologisch afbreekbaar zijn en geschikt zijn voor gebruik in de voedingsmiddelindustrie (InS H1).
Op onze stand gaven we live demonstraties waarmee we de hoogwaardige kwaliteit en de unieke smeereigenschappen van deze CL-F Lube Spray en onze andere Specialty smeermiddelen laten zien. Tijdens zo’n demonstratie onderwerpen we onze producten op kleine schaal aan zware omstandigheden, zoals een extreem hoge drukbelasting, wisselende temperaturen en aanraking met vocht en vuil. Het zijn juist deze praktijkomstandigheden die zorgen voor meer slijtage en een hoger energieverbruik.
Interesse? We gaan graag met u in gesprek over hoe wij u kunnen bijstaan en adviseren op het gebied van kosten- en tijdsbesparing voor uw machinepark.
Onze Racing Specialist Dirk van der Veen en Chief Mechanic Jacky Veldhuis geven je in deze video een kijkje achter de schermen bij Eurol Rallysport.
Noroil wint de Eurol Specialty Dealer of the Year Award 2024 dankzij sterke groei in industriële smeermiddelen en technische vloeistoffen in Noorwegen.
Een kraanbedrijf kampte met ernstige corrosie aan de pendelkabels van hun mobiele torenkranen, wat leidde tot hoge onderhoudskosten en complexe inspecties
Een veelgestelde vraag is of een ketting gesmeerd moet worden met vet of olie. In dit artikel leggen we de verschillen tussen olie en vet uit en geven we advies over de jui...
Onze Racing Specialist Dirk van der Veen en Chief Mechanic Jacky Veldhuis geven je in deze video een kijkje achter de schermen bij Eurol Rallysport.
Noroil wint de Eurol Specialty Dealer of the Year Award 2024 dankzij sterke groei in industriële smeermiddelen en technische vloeistoffen in Noorwegen.
Een kraanbedrijf kampte met ernstige corrosie aan de pendelkabels van hun mobiele torenkranen, wat leidde tot hoge onderhoudskosten en complexe inspecties
Een veelgestelde vraag is of een ketting gesmeerd moet worden met vet of olie. In dit artikel leggen we de verschillen tussen olie en vet uit en geven we advies over de jui...