Containerdeurvergrendeling van zeecontainers
De vergrendeling van de deuren van zeecontainers werkt door een hefboommechanisme. De scharnieren en het slot- of sluitmechanisme worden traditioneel gesmeerd met lithiumve...
1 maart 2021
Minder downtime (uitval): 50%
Een goede smering van machines is van groot belang. Vooral voor apparatuur die gebruikt wordt in de offshore markt, waar de omgeving en weersomstandigheden een grote rol spelen. In deze case study laten we zien hoe onze Specialty Lubricants bijdragen aan het verlagen van de onderhoudskosten en het verminderen van de stilstand van dompelpompen.
Dompelpompen voor gebruik in zeewater, zelfs met een roestvrijstalen behuizing, zullen te maken krijgen met corrosieproblemen. Voor de revisie/montage wordt vaak reguliere montagepasta gebruikt.
Segment | Offshore |
Smeerpunt | Alle dompelpompen |
Gebruikt product | Eurol Assembly Paste SG |
Artikelnummer | S006100-400G |
Productgebruik | Montagepasta |
Eurol Assembly Paste SG biedt ongeëvenaarde anti-corrosie-eigenschappen bij verbindingen tussen pomp en behuizing tijdens de assemblage van de pomp. Ook onderdelen zoals schroeven, bouten en lagers kunnen worden behandeld om corrosie te voorkomen. Dit alles resulteert in een 2x langere levensduur. Bovendien is er door middel van Eurol Assembly Paste SG minder onderhoud nodig en wordt de stilstandtijd gereduceerd.
Productgebruik: ongeveer 20 gram per pomp
De vergrendeling van de deuren van zeecontainers werkt door een hefboommechanisme. De scharnieren en het slot- of sluitmechanisme worden traditioneel gesmeerd met lithiumve...
Eurol Specialty CS-2/501 en CS-2/101 hebben bijgedragen aan een aanzienlijke vermindering van slijtage aan de schroefassen.
Wij introduceren E Heavy Duty, een nieuwe generatie smeermiddelen speciaal ontwikkeld voor het efficiënt smeren van geëlektrificeerde zware machines en voertuigen.
In de containerop- en overslag in havens wordt vaak een Reachstacker ingezet. Deze machine heeft horizontale en verticale schuifonderdelen voor het verplaatsen
De vergrendeling van de deuren van zeecontainers werkt door een hefboommechanisme. De scharnieren en het slot- of sluitmechanisme worden traditioneel gesmeerd met lithiumve...
Eurol Specialty CS-2/501 en CS-2/101 hebben bijgedragen aan een aanzienlijke vermindering van slijtage aan de schroefassen.
Wij introduceren E Heavy Duty, een nieuwe generatie smeermiddelen speciaal ontwikkeld voor het efficiënt smeren van geëlektrificeerde zware machines en voertuigen.
In de containerop- en overslag in havens wordt vaak een Reachstacker ingezet. Deze machine heeft horizontale en verticale schuifonderdelen voor het verplaatsen