Een koelvloeistof, ook wel coolant genoemd, moet natuurlijk koelen. De energie uit de verbranding van brandstof wordt idealiter volledig gebruikt voor beweging, echter deel van de energie gaat op in warmte. Ook in elektrische auto's, hybride auto en andere electrische en hybride voertuigen met een groot batterijpakket komt veel warmte vrij tijdens het rijden (ontladen) en laden. Deze systemen functioneren niet meer als ze oververhit raken en daarom is er een koelsysteem aanwezig met als basis een koelvloeistof.
Naast het afvoeren van warmte zijn er nog meer taken weggelegd voor een koelvloeistof namelijk het beschermen tegen bevriezing, het verhogen van het kookpunt tot boven de werktemperatuur van het te koelen systeem, het beschermen van metalen in het koelsysteem tegen corrosie en het remmen van schuimvorming.
Tegenwoordig zijn er meerdere soorten koelvloeistof verkrijgbaar. De meest voorkomende soorten zijn de G11, G12, G13 en BS6580. Daarnaast wordt aan koelvloeistof vaak een kleur gegeven, bijvoorbeeld rode koelvloeistof. Maar we hebben ook roze, witte/transparante, groene of blauwe koelvloeistof.
Koelvloeistof is een kant-en-klaar product dat voor het grootste gedeelte bestaat uit water en antivries, aangevuld met wat additieven. Hierdoor hebben koelvloeistoffen een vaste vorstbescherming tot bijvoorbeeld -26 °C of -36 °C. Antivries is daarentegen een puur product dat nog gemengd moet worden met water. Het voordeel van antivries is dat het bescherming biedt bij nog lagere temperaturen. Antivries dient u dus zelf nog met water te mengen, terwijl koelvloeistof al gemengd is.
Wilt u weten welke koelvloeistof u nodig heeft voor uw auto, truck, trekker, kraan of ander voertuig of machine? Raadpleeg dan onze Olieadviseur waar u op kenteken advies krijgt over welke koelvloeistof u moet gebruiken, of bekijk het onderhoudsboekje van uw voertuig of machine.