Nasze produkty wyścigowe wykonane z pełnymi olejami syntetycznymi zostały opracowane dla różnych dyscyplin w ciężarówki, ciągniki i wyścigi samochodowe samochodowe. Obejmują one autocross, rajdy, rallycross, rajdy terenowe (w tym rajd Dakar), wyścigi terenowe, rajdy pustynne, wytrzymałość (WEC), wyścigi ciężarówek, stockcar, wyścigi szosowe, wyścigi samochodów turystycznych (seria WTCR, TCR), wyścigi torowe (NASCAR), wyścigi formułowe, drifting, ciągnięcie ciężarówki, ciągnięcie samochodu i ciągnięcie ciągnika. W celu uzyskania porady dotyczącej produktu, skorzystaj z naszych harmonogramów smarowania lub skontaktuj się z nami. Nasze oleje wyścigowe są odpowiednie tylko dla profesjonalnych części wyścigowych.
Linia wyścigowa Eurol Specialty obejmuje dwa oleje silnikowe wyścigowe, olej silnikowy wyścigowy 0W-40 w pełni syntetyczny i olej silnikowy wyścigowy 10W-60 w pełni syntetyczny. Oba oleje wyścigowe zapewniają więcej mocy przy niższych temperaturach pracy podczas wyścigów.
W skład linii wyścigowej Eurol Specialty wchodzą dwa oleje przekładniowe wyścigowe, olej przekładniowy wyścigowy w pełni syntetyczny 75W-90 i olej przekładniowy wyścigowy w pełni syntetyczny 75W-140. Oba oleje przekładniowe zapewniają niższe temperatury oleju podczas wyścigów, ponieważ w skrzyni biegów jest mniej tarcia (a co za tym idzie, mniej zużycia).
Dla skrzyni automatycznej Eurol oferuje olej wyścigowy ATF w linii wyścigowej Eurol Specialty. W pełni syntetyczny olej wyścigowy ATF można również używać w konwerterze momentu obrotowego, gdzie może wytrzymać znacznie wyższe temperatury niż zwykłe oleje wyścigowe ATF oraz rozpuszcza produkty utleniania, zapobiegając nadmiernemu osiadaniu.
Linia wyścigowa Eurol Specialty jest uzupełniana przez w pełni syntetyczny płyn hamulcowy wyścigowy. Ten wysokiej jakości płyn hamulcowy zapobiega zanikowi hamulców podczas wyścigów. Płyn hamulcowy wyścigowy Eurol Specialty ma wyjątkowo wysoki punkt wrzenia wynoszący 335°C, zapewniając doskonałą reakcję i solidne poczucie pedału.
Wewnętrznie opracowane w pełni syntetyczne oleje silnikowe wyścigowe, oleje przekładniowe, oleje ATF oraz płyn hamulcowy zawierają Technologię Eurol SYNGIS. Ta technologia dodatków gwarantuje więcej mocy i niezrównaną ochronę przed zużyciem w najbardziej ekstremalnych warunkach.
Różne komponenty pojazdów wyścigowych takie jak skrzynia biegów, skrzynia biegów sekwencyjnych, skrzynia automatyczna, silnik, hamulce, dyferencjał przedni, dyferencjał tylny, skrzynia rozdzielcza, wspomaganie kierownicy, piasta przednia, piasta tylna i homokinetyczne trwają dłużej dzięki doskonałemu smarowaniu i ochronie zapewnionej przez naszą sprawdzoną Technologię SYNGIS. Zapewnia to również znaczne oszczędności, ponieważ zużycie jest znacząco zmniejszone, czasami nawet o 80%.
Kolejnym atutem jest to, że produkty wyścigowe Eurol zwiększają szanse na przekroczenie linii mety bez problemów mechanicznych.
Nasze produkty wyścigowe Eurol zostały szeroko przetestowane w czołowych zespołach wyścigowych, w tym TOYOTA GAZOO Racing, Overdrive Racing, Comtoyou Racing, MKR Technology i APP Racing Engines. W trakcie testów wygrał już kilka wyścigów i etapów w WTCR, rajdzie Dakar oraz cross-country baja. Przeczytaj przypadki i odkryj wydajność oleju wyścigowego Eurol w różnych zastosowaniach w motorsporcie, na torze i w terenie.
Sprawdź różne warianty opakowań linii wyścigowej Eurol Specialty na naszych stronach produktów. Te warianty opakowań dla pełnych syntetycznych płynów wyścigowych (olej silnikowy, olej przekładniowy, olej ATF) obejmują butelkę 1 litrową, butelkę 4 litrową i beczkę 60 litrową. Nasz w pełni syntetyczny płyn hamulcowy wyścigowy jest dostępny w praktycznej puszce 500 ml.
Sprawdź nasze wykresy smarowania.
Przez nasze wygodne Lokalizatora Dealera, lokalizacje sprzedaży są wygodnie wymienione.