Kategorie produktów Linie produktowe
Olej silnikowy do samochodów osobowych (PCMO) Olej silnikowy do klasycznych samochodów
Ustawienia lokalizacji
Powrót do przeglądu | Eurol Marathol 10W-40

Eurol Marathol 10W-40

Art. E100119-200L
UHPD olej silnikowy oparty na technologii low SAPS
Eurol Marathol 10W-40 to ultra wysokowydajny olej silnikowy do ciężarówek, oparty na technologii "low SAPS", co oznacza, że zawartość siarki, fosforu i popiołu siarczanowego została drastycznie zredukowana, aby chronić systemy oczyszczania spalin.
 
W szczególności Mercedes (228.51) i MAN (M 3477) w celu spełnienia norm emisji EURO-4 i EURO-5 określili specjalne wymagania dla oleju, w tym wymaganie obniżonej zawartości fosforu, siarki i popiołu siarczanowego. Również ACEA z tych powodów wprowadziła pod koniec 2004 roku specyfikację E6.
 
Eurol Marathol 10W-40 jest oszczędny w zużyciu paliwa, a dzięki specjalnej technologii dodatków zarówno olej, jak i silnik są utrzymywane w niespotykanej czystości, a emisja szkodliwych spalin jest ograniczona w silnikach EURO-4,5 i EURO-6.
 
Eurol Marathol 10W-40 nadaje się do wydłużonych interwałów wymiany oleju, o ile są one dozwolone przez producenta silnika, w zależności od warunków eksploatacji i metody filtracji, co pozwala na ograniczenie kosztów utrzymania.
 
Eurol Marathol 10W-40 można również stosować w starszych ciężarówkach z silnikami EURO-3, gdzie zalecane są ACEA E4, Mercedes 228.5 i MAN 3277, a także Renault RXD i DAF HP-2 w krajach, gdzie używane jest paliwo diesla o niskiej zawartości siarki.

Zastrzeżenie

Tekst na tej stronie to tłumaczenie AI. Choć dokładamy wszelkich starań, aby tłumaczenia były dokładne i użyteczne, nie możemy zagwarantować, że wszystkie tłumaczenia są bezbłędne lub zawsze oddają właściwy kontekst i niuanse.

Zobacz punkty sprzedaży Skontaktuj się
Eurol Marathol 10W-40
Specyfikacje
[capacity_volume] 200 liter
[colour] brązowy
[density_at_20] 0.859
[pour_point] -39 celsius
[flash_point] 232 celsius
[sulphated_ash] 0.99
[viscosity_index] 156
[viscosity_dynamics_ccs] 5466
[kinematic_viscosity_40] 98.1
[kinematic_viscosity_100] 14.7
[viscosity_description] 10W-40
Wydajność
Zatwierdzono DTFR 15C110 (MB 228.51) | Volvo VDS-3 | Renault VI RLD-2 | Mack EO-N
Poziom wydajności API CI-4 | ACEA E6 | ACEA E7 | ACEA E9 | ACEA E8/E11 | MB 226.9 | MAN M 3477 | MAN M 3271-1 | Renault RXD | Caterpillar ECF-1-A | CES 20076 | CES 20077 | MTU type 3.1 | Renault RGD | DAF | Deutz DQC TTCD, DQC IV-18 LA | Iveco 18-1804 TLS E6 | JASO DH-2
Pobrania
Obraz
[sds_url]
[pi_url]
[sds_url]
E100119_DTFR_15C110_(05-04-2029)
E100119_Volvo_VDS3_Mack_EON_Renault_VI_RLD2_(01-11-2026)