Gearbox The Beast
In the previous editions of the Dakar Rally, a standard 75W-140 transmission oil was used for the Beast of Coronel. This resulted in quite a high amount of wear particles (...
Ten dynamiczny początek zapoczątkował długoterminową współpracę między Eurol a TOYOTA. Na poziomie technicznym doskonale się uzupełniamy. TOYOTA GAZOO Racing korzysta z naszej wiedzy specjalistycznej w dziedzinie środków smarnych, podczas gdy my czerpiemy korzyści z możliwości opracowywania produktów w najwyższej klasie sportów motorowych. Ta współpraca pozwala nam tworzyć lepsze i bardziej wydajne środki smarne, z których korzystają wszyscy użytkownicy Eurol.
W 2020 roku najbardziej wymagający rajd na świecie został przeniesiony z Peru do Arabii Saudyjskiej. W tym roku do prestiżowego zespołu Dakaru TOYOTA dołączył dwukrotny mistrz Formuły 1, Fernando Alonso. Zarówno w 2020, jak i w 2021 roku, Nasser Al-Attiyah zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej. W 2021 roku Rajd Dakar ponownie odbył się w Arabii Saudyjskiej, po wcześniejszym przeniesieniu z Ameryki Południowej.
Na Rajd Dakar 2022 TOYOTA Hilux przeszła istotną modernizację, aby lepiej sprostać wymagającemu krajobrazowi Arabii Saudyjskiej. „TOYOTA Hilux T1+” została wyposażona w większe opony, nowe podwozie oraz zwiększony skok zawieszenia. Te zmiany okazały się bardzo udane, ponieważ Nasser Al-Attiyah i Mathieu Baumel zdobyli zwycięstwo w 2022 roku. Powtórzyli ten sukces w Rajdzie Dakar 2023, co jest fantastycznym osiągnięciem. Al-Attiyah odniósł tym samym swoje piąte zwycięstwo w Dakarze, a było to trzecie zwycięstwo TOYOTA GAZOO Racing we współpracy z Eurol jako partnerem w dziedzinie środków smarnych.
Od 2024 roku Eurol jest partnerem technicznym południowoafrykańskiego oddziału zespołu TOYOTA GAZOO Racing.
Zobacz najważniejsze chwile z udanego zwycięstwa TOYOTA GAZOO Racing w Rajdzie Dakar 2023.
Glyn Hall, menedżer zespołu fabrycznego TOYOTA GAZOO Racing: „Eurol jest dla nas ważnym partnerem. Podczas Rajdu Dakar korzystaliśmy z różnych produktów Eurol Specialty Racing. Nie zaobserwowaliśmy znaczącego zużycia, mimo że był to wyjątkowo trudny Dakar. To naprawdę świetna wiadomość!”