Strona główna | Updates | Case studies | Mechanizm zamykania drzwi kontenera morskiego

15 listopada 2023

Mechanizm zamykania drzwi kontenera morskiego

CBOX Containers praktijkcase
Oszczędności

Efektywne smarowanie eliminuje potrzebę stosowania wielu różnych produktów. Prowadzi to do mniejszego wpływu na środowisko oraz szacunkowych oszczędności w wysokości 150 euro na kontener. W rezultacie całkowite oszczędności wynikają zarówno ze zmniejszonego zużycia materiałów, jak i redukcji kosztów.

Opis sytuacji

Mechanizm zamykania drzwi kontenerów morskich działa na zasadzie dźwigni. Zawiasy oraz zamek lub mechanizm zamykający są tradycyjnie smarowane smarem litowym. Jednak smar ten nie jest odporny na działanie wody (w tym wody morskiej), co prowadzi do usztywnienia zawiasów, korozji oraz wypłukiwania smaru. Kontenery morskie nie wymagają przechowywania na szczelnych podłogach, co skutkuje zanieczyszczeniem miejsca ich składowania, widocznym w postaci charakterystycznych niebieskich plam olejowych.

Specyfikacje
RynekShipping & Offshore
Punkt SmarowaniaMechanizm blokowania drzwi kontenera morskiego 
Używany ProduktEurol Lube PL Spray 400ML
Eurol Lube PL BIO Spray 400ML
Numer artykułuS005120 
S005110
Użycie ProduktuKontener morski
Rozwiązanie

Zastąpienie smaru litowego produktem Eurol Lube PL lub jego biodegradowalnym wariantem, Eurol Lube PL BIO, eliminuje konieczność nadmiernego smarowania. Takie podejście nie tylko chroni środowisko, ale także zapewnia skuteczną ochronę antykorozyjną mechanizmu zamykającego i zawiasów kontenera. Środek ten zabezpiecza przed wszystkimi warunkami atmosferycznymi oraz ekstremalnymi czynnikami, takimi jak słone powietrze i woda podczas transportu morskiego.

Zastosowanie aerozolu Lube PL umożliwia bardziej efektywne i czystsze smarowanie przy użyciu mniejszej liczby produktów, ponieważ Lube PL i Lube PL BIO mogą być również stosowane jako spray do zamków. Oprócz korzyści dla środowiska, realistyczne oszczędności mogą wynieść 150 euro na kontener.