Opis sytuacji

Odpowiednie smarowanie maszyn i ich elementów, takich jak łożyska, jest kluczowe. Dotyczy to również firmy Heros Sluiskil – holenderskiego przedsiębiorstwa zajmującego się recyklingiem, które produkuje i sprzedaje surowce wtórne. W tym studium przypadku przedstawiamy, w jaki sposób Heros Sluiskil ogranicza uszkodzenia łożysk, oszczędza na kosztach konserwacji i zmniejsza przestoje maszyn dzięki zastosowaniu środków smarnych Eurol Specialty.

Aby pozyskać nowe surowce z żużlu paleniskowego – produktu resztkowego pozostającego po spalaniu odpadów komunalnych – Heros Sluiskil przeprowadza proces recyklingu. W pierwszej kolejności z żużlu usuwane są żelazo, plastik oraz metale nieżelazne, takie jak miedź i aluminium. Pozostaje żużel, czyli drobne cząstki kamienne. Firma wykorzystuje specjalną maszynę (patrz wideo poniżej), aby przygotować żużel do różnych zastosowań budowlanych. Maszyna ta transportuje i płucze żużel, usuwając szkodliwe substancje. W rezultacie powstaje czysty, użyteczny materiał resztkowy, który może być wykorzystany w budowie dróg i składowiskach odpadów.

Łożyska w tej maszynie pracują w trudnych warunkach z powodu przenikania wilgoci i zanieczyszczeń. Bez odpowiedniego smarowania może dojść do ich uszkodzenia oraz przestojów maszyny, co oznacza nie tylko dodatkowe koszty konserwacji, ale również spadek wydajności.

Specyfikacje

Rozwiązanie

Aby chronić łożyska i ograniczyć ich uszkodzenia, firma Heros Sluiskil zdecydowała się na zastosowanie smaru Eurol Grease CS-2/502-S. Ten środek smarny Eurol Specialty z Technologią SYNGIS doskonale nadaje się do smarowania łożysk pracujących w ekstremalnych warunkach. Eurol Grease CS-2/502-S zapewnia ochronę przed zużyciem, jest odporny na obciążenia udarowe i działanie wody. Dodatkowo oferuje doskonałą ochronę przed silnie korozyjnym żużlem paleniskowym.

Jimmy Bouwman i Adrie Deij, dział produkcji i technologii w Heros Sluiskil:
„Dzięki smarowaniu środkami Eurol Specialty praktycznie nie mamy już uszkodzonych łożysk. W rezultacie zauważamy znaczący spadek kosztów konserwacji oraz kosztów związanych z przestojami maszyn.”