1 sierpnia 2023

Oszczędność na resorach parabolicznych w Scanii

paraboolveren_Praktijkcase_Eurol-Specialty-Lubricants_Transport_Heavy-Duty
Oszczędność materiałów

Praktycznie brak pęknięć resorów

Zmniejszone przestoje

Zwiększona niezawodność ciężarówek

Opis sytuacji

Wiele ciężarówek jest wyposażonych w resory paraboliczne. Końce resorów są smarowane, aby umożliwić ich prawidłowe działanie. Ciepło promieniujące z układu wydechowego podczas regeneracji filtra DPF powoduje silne nagrzewanie mechanizmu. Standardowy smar wysycha i twardnieje, a olej oddziela się od smaru pod wpływem ekstremalnej temperatury. Można to zauważyć po plamach oleju i nagromadzeniu brudu wokół punktu obrotu. W efekcie resor paraboliczny zacina się i pęka pod wpływem obciążenia uderzeniowego.

yfikacje
RynekTruck & Transport
Punkt smarowaniaResorów parabolicznych
ProduktEurol Specialty Grease CS-2/501
Numer artykułuS005120-400G
Użycie produktuSmary smarujące
Rozwiązanie

Eurol Specialty Grease CS-2/501 minimalizuje wycieki oleju, dzięki czemu nie wysycha. Punkt obrotu pozostaje ruchomy, co zapobiega pękaniu resorów parabolicznych podczas obciążeń udarowych. Dzięki temu zwiększa się niezawodność eksploatacyjna ciężarówek i ogranicza niepotrzebne przestoje.

Opinie klienta

Remko van Keulen, Dyrektor w Garage Rinsma w Berlikum i Drachten: jako firma transportowa możemy dokładnie obliczyć, ile nam to zaoszczędzi. Uważamy za bardzo ważne, że nasz partner proponuje rozwiązanie naszych problemów. Eurol zapewnia nam doskonałe wsparcie, a produkty są dostarczane szybko.

(stara sytuacja: olej oddzielał się od standardowego smaru z powodu ekstremalnej temperatury)

Înrudite