Opis problemu

Piąte koło zwykle wytrzymuje przez cały okres eksploatacji ciężarówki, jednak w przypadku Bolk Transport zazwyczaj konieczna jest dodatkowa wymiana. Wynika to z ekstremalnych obciążeń, którym poddawane jest piąte koło. Zastosowanie niewłaściwego smaru powoduje ogromne tarcie między płytą piątego koła a naczepą, co prowadzi do powstawania rowków, opiłków metalu i w konsekwencji uszkodzenia piątego koła.

Specyfikacje

Rozwiązanie

Eurol Specialty Grease CS-2/502-S redukuje zużycie i zapewnia płynną pracę piątego koła. Smar pozostaje na płycie piątego koła i nie wycieka, dzięki czemu jego trwałość jest dłuższa, a użytkowanie bardziej efektywne. To sprawia, że smar jest bardziej wytrzymały i mniej szkodliwy dla środowiska.

Opinie klienta

Gert-Jan Grobbink, Kierownik ds. Sprzętu, Bolk Transport: mamy około 150 ciężarówek wyposażonych w piąte koło. Stosowanie smaru Eurol Specialty pozwala nam na znaczne oszczędności na tarczach piątego koła, ponieważ nie musimy wymieniać piątego koła w połowie cyklu życia ciężarówki.