Dlaczego turbo?

W ostatnich latach wymagania dotyczące emisji samochodów stały się surowsze. Częściowo z tego powodu producenci samochodów decydują się na pracę z mniejszymi silnikami wyposażonymi w turbosprężarkę. Turbosprężarka wtłacza więcej powietrza do silnika, dzięki czemu może być spalone więcej paliwa. Razem więcej paliwa i więcej powietrza dostarczają więcej mocy, gdy jest to potrzebne. Ponieważ większość czasu ta dodatkowa moc nie jest potrzebna, użycie (mniejszego) silnika jest wystarczające. W rezultacie spala się mniej paliwa, co sprawia, że silnik jest bardziej wydajny pod względem zużycia paliwa i emituje mniej CO₂.

Przyczyny problemów z turbiną

Podczas pracy turbina obraca się z prędkością około 150 000 obr./min., a system może osiągać temperatury do 350°C. To wywiera bardzo duże obciążenie na wszystkie materiały, w tym środek smarny. Możliwe zanieczyszczenia mogą mieć zatem poważny wpływ na turbinę. Gdy filtr powietrza przepuszcza pył lub inne zanieczyszczenia, może to spowodować zużycie łożyska turbiny. Ponadto, przewody olejowe mogą się zatkać ze względu na wysokie temperatury w turbosprężarce, w wyniku czego turbina może zablokować w swoich łożyskach. Uszkodzenie turbiny zmniejsza moc silnika. Ostatecznie problemy z turbiną mogą prowadzić do zatrzymania silnika. Zapobieganie problemom z turbiną jest zatem istotne, a wybór odpowiedniego środka smarnego jest w tym względzie kluczowy.

4 wskazówki dotyczące zapobiegania problemom z turbiną

1. Regularne konserwacje

Ważne jest, aby pojazd był serwisowany na czas i regularnie. Ważne jest również sprawdzenie filtra oleju i filtra powietrza oraz ich wymiana, jeśli to konieczne, zgodnie z harmonogramem konserwacji.

2. Terminowe wymiany oleju

Olej silnikowy musi być wymieniany prawidłowo i na czas. W przypadku częstych krótkich podróży zalecane są krótsze interwały wymiany oleju.

3. Użycie odpowiedniego i wysokiej jakości oleju silnikowego

Oczywiście olej silnikowy musi spełniać określone normy jakości. Ważna jest również lepkość. Jeśli olej silnikowy nie jest wystarczająco lepki, nie zbuduje dobrego filmu smarnego, zwłaszcza nie będzie go w stanie zbudować w wysokich temperaturach. Jednak jeśli lepkość jest zbyt wysoka, olej silnikowy nie dotrze szybko do miejsc, gdzie jest potrzebny, lub nie rozprzestrzeni wystarczająco dużo ciepła. Prawidłowy olej silnikowy zapewnia, że ryzyko znacznych zmian lepkości i zanieczyszczeń zostaje zminimalizowane. Chcesz dowiedzieć się więcej, jaki olej silnikowy jest zalecany do Twojego pojazdu? Zapoznaj się z naszym Doradcą ds. Oleju.

4. Delikatne uruchamianie

Po uruchomieniu silnika zaleca się, aby najpierw pozwolić silnikowi pracować na niskich obrotach. Pozwala to olejowi silnikowemu stopniowo się ogrzać i zbudować dobry film smarny w turbosprężarce.

Rozwiązywanie problemów z turbiną

W niefortunnym przypadku wystąpienia problemów z turbiną ważne jest, aby jak najszybciej podjąć działania. Wymiana turbiny łatwo kosztuje więcej niż 1 000 €, ale czasami można uniknąć całkowitej wymiany turbiny. W przypadku problemów z turbiną ważne jest zatem, aby właściciel samochodu skonsultował się ze specjalistą, który może zdiagnozować problem i naprawić go odpowiednimi częściami.