Maszyny w magazynie? Konserwacja zapobiega korozji

Dlaczego to jest takie ważne?

Maszyny, które przez długi czas stoją bezczynnie, ulegają procesowi degradacji i mogą więc doświadczyć poważnych problemów ze względu na uruchomienie. Co dzieje się podczas tego okresu bezczynności? Jednym z głównych mechanizmów degradacji w wyniku bezczynności jest korozja. Polega ona na reakcji niezabezpieczonych powierzchni z tlenem z powietrza, co jest przyspieszone obecnością wilgoci. Korozja może wystąpić w nieaktywnych maszynach, ponieważ ochrona zapewniana przez regularne smary i pasty montażowe jest zazwyczaj niewystarczająca. Ten zjawisko występuje zwłaszcza w takich częściach jak łożyska, łańcuchy, otwarte przekładnie, pierścienie obrotowe, liny, zawiasy i pręty hydrauliczne, sprzęgła. W automatycznych systemach smarowania smarem istnieje ryzyko oddzielenia się oleju od smaru (krwawienie) podczas bezczynności, co prowadzi do zagęszczenia i stwardnienia smaru. Może to prowadzić do zablokowania przewodów a nawet do rdzewienia układu smarowania.

Ponowne uruchomienie!

Podczas ponownego uruchamiania maszyn, rdza zacznie się oddzielać od metalowych części i zmiesza się z olejem smarowniczym. Te cząstki powodują nadmierne zużycie, co w wielu przypadkach prowadzi do niezaplanowanego przestoju i dodatkowych kosztów. Co gorsza, części mogą się po prostu zardzewieć. Nawet jeśli nie doszło do powstania rdzy, same istniejące oleje smarownicze mogą powodować problemy i koszty. W wyniku przedłużonej bezczynności olej staje się gęstszy, a linie zasilające w systemie smarowania mogą ulec zablokowaniu, lub zdegradowany olej może dostać się do maszyny. Wynikiem są zużywające się części, a nawet bezpośrednie blokady, prowadzące do przestoju maszyny i nieoczekiwanych kosztów.

Jedynym sposobem zaradzenia w takich przypadkach jest wyłączenie maszyny, usunięcie uszkodzonych i zablokowanych części, wyczyszczenie maszyny i zamontowanie nowych części, niezależnie od tego, czy jest to maszyna elektryczna, hydrauliczna, mechaniczna czy pneumatyczna. Jest to proces czasochłonny i kosztowny, który opóźnia także ponowne uruchomienie urządzenia, potencjalnie zakłócając harmonogram. Rozwiązaniem jest konserwacja przy użyciu specjalistycznych smarów Eurol.

Aby zapobiec problemom i utrzymać maszynę w optymalnym stanie do przyszłego użytkowania podczas przechowywania, Eurol opracował prosty plan konserwacji maszyny. Choć ten plan wymaga pewnego czasu i odpowiednich produktów Eurolu, te wysiłki są drobne w porównaniu z problemami, które mogą wyniknąć, jeśli zaniedba się konserwację. Dlatego poświęć czas na przeprowadzenie tego procesu dokładnie, wykorzystując na przykład dostępny czas, gdy zespół konserwacyjny ma mniej pracy.

Plan konserwacji

Czyszczenie: W pierwszym kroku maszyny i wszystkie podatne części są dokładnie czyszczone. Oznacza to usunięcie wszystkich starych smarów i oczyszczenie powierzchni z brudu i tłuszczu. W wielu przypadkach konieczne jest rozłożenie części, takich jak łańcuchy, ale nie zapomnij o dokładnym wyczyszczeniu na przykład stalowych linek. Eurol oferuje kilka odpowiednich produktów do czyszczenia. Bądź ostrożny z wielofunkcyjnymi czyszczącymi na bazie wody, na przykład. Jeśli pozostaną pozostałości tych substancji i dostaną się do smaru, mogą one zniwelować właściwości wodoodporne tego smaru.

Smarowanie: Następnie maszyna jest ponownie smarowana, ale tym razem smarami konserwującymi Eurol Specialty odpowiednimi do określonego zastosowania i wyposażonymi w technologię Eurol SYNGIS. Charakterystyczną cechą tej technologii jest doskonała przyczepność i odporność na wodę, co oznacza, że smar konserwacyjny pozostaje nawet na nieruchomych częściach maszyny i zapewnia długoterminową ochronę przed wodą, a więc powstawaniem rdzy. Zapobiega to korozji na powierzchniach. Ponadto technologia SYNGIS zapewnia maszynom niezbędne awaryjne smarowanie podczas ponownego uruchomienia. Zapewnia to, że maszyny po długotrwałej bezczynności działają płynnie bez zużycia i mogą być natychmiast uruchomione.